首先講講大家最關心的清關問題，選擇一個好的快遞貨代，如果貨物清關不了，再便宜的價格，再牛逼的時效，貨物不能妥投那也是白搭。眾所周知，fba沒有收件人不會幫你清關，不能給你交關稅。貨物在運輸過程中卡在海關一出現(xiàn)問題就沒人解決了，寫這篇帖子的主要原因就是幫你們?nèi)轿涣私饪爝f，避免一些可以避免的錯誤。


容易扣關的幾點原因：


1特殊產(chǎn)品：例如眼鏡，美容器械，還有醫(yī)療儀器。這幾類產(chǎn)品美國進口需要提供"fda“如果提供不了這些文件是絕對不能進口的。如果你們有人做這種產(chǎn)品私聊我，我可以解決。


2：反傾銷產(chǎn)品：這些產(chǎn)品你們在商業(yè)發(fā)票上體現(xiàn)了，進美國80%會被卡在海關。如果是fba貨物美國沒有朋友幫你處理這票貨物必死。


3：防牌：以前我也是做防牌出身的貨代，莆田那邊的貨物可是走的很爽，給客戶雙清包稅?，F(xiàn)在不行了，防牌貨物在洛杉磯或者是紐約機場清關90%會被查，在辛辛拉提清關的貨物好一點。這也就間接的反應了一點經(jīng)過紐約或者洛杉磯轉(zhuǎn)運的貨物都會查的很嚴格，fba的貨物被查的機率也是很高的。如何根據(jù)收件地址判斷貨物在哪個機場清關轉(zhuǎn)運呢?這個很好辨別，fba貨物你看倉庫郵編，az85043這是經(jīng)過洛杉磯清關中轉(zhuǎn)的貨物，ky41048這個貨物是經(jīng)過辛辛拉提清關專運。做了很多年的貨代都知道。郵編開頭是789這些貨物是經(jīng)過洛杉磯清關轉(zhuǎn)運，郵編是0開頭的有可能是經(jīng)過紐約機場清關。其余的郵編都是經(jīng)過辛辛拉提清關。


4：關稅：相信一些亞馬遜fba老手，90%都沒交關稅。美國的關稅起征點是200usd，正常的國際快遞包裹申報超過了200usd都會交點關稅。亞馬遜fba倉庫都是設在免稅州，但是，但是在經(jīng)過清關轉(zhuǎn)運城市的時候關稅也有可能產(chǎn)生，比如洛杉磯和紐約機場。我在這給大家一個合理的申報方案。經(jīng)過洛杉磯和紐約清關的貨物單票申報盡量控制在200usd單票重量控制在70kg以內(nèi)，這樣貨物走代理的價格最便宜，關稅也能避免。經(jīng)過辛辛拉提清關的貨物單票申報盡量不要超過800usd。


5：進口商資料：有時候海關卡了你的貨物，叫你提供一大堆資料的時候，進口商資料大多數(shù)都會叫你提供。這點你們會覺得有點無解。這點我可以處理，


ems和四大快遞如何選合適自己的快遞?


ems：ems是萬國郵政，全球互通。ems的清關能力最強，走一些小件的防牌閉著眼睛走。時效不穩(wěn)定，真心不穩(wěn)定，價格貴。但是一點很大的優(yōu)勢那就是不計算泡重。不適合fba，單票貨物不能超過30kg而且不能分箱。


ups：詳情請看之前的帖子又愛又恨的香港ups，fba發(fā)貨選擇盲區(qū)


fedex：聯(lián)邦價格便宜，清關能力算是最差的，屬于d級清關。ems是a級。香港fedex時效很不穩(wěn)定，深圳聯(lián)邦還可以。我知道香港fedex在香港排倉的最高記錄是25天。這是什么概念。從客戶出貨25天貨物還沒安排航班起飛，再好說話的客戶都會死光光。


dhl：dhl是我走的最多的快遞，價格比其他快遞貴一點。清關能力屬于b級。時效是最快遞，從提取到派送兩天時間可以簽收入倉。旺季貨多的時候也能保持這個時效。


tnt：從來沒走過。