從而壓鑄件被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車(chē)制造、電動(dòng)機(jī)制造、油泵制造、傳動(dòng)機(jī)械制造、精密儀器、園林美化、電力建設(shè)、建筑裝飾等各個(gè)行業(yè)。為了得到新能源外殼高的表面硬度和耐磨性，許多沖壓件模具和沖壓件模具配件都要進(jìn)行表面熱處理，例如表面滲氮。對(duì)于這樣的模具人們非常關(guān)心它的表面硬度和硬化層深度。在測(cè)試經(jīng)過(guò)表面熱處理的沖壓件模具鋼硬度時(shí)，有一種錯(cuò)誤的做法值得糾正。這就是在這種場(chǎng)合不適當(dāng)?shù)厥褂美锸嫌捕扔?jì)。這是由里氏硬度計(jì)的原理決定的。布、洛、維三種常用硬度計(jì)都是采用靜態(tài)測(cè)試原理，都是將一個(gè)硬質(zhì)壓頭緩慢地壓入試樣表面，然后測(cè)試壓痕深度或尺寸，確定硬度值的大小。而里氏硬度計(jì)采用的是動(dòng)態(tài)測(cè)試原理。它是將一個(gè)規(guī)定質(zhì)量的球體以規(guī)定速度沖擊試樣表面，測(cè)試它初速度與反彈后速度之差，以此來(lái)確定試樣的硬度值。要理解這一點(diǎn)，只要看一下里氏硬度計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)硬度塊有多厚就清楚了。很明顯它測(cè)出來(lái)的硬度值既不是氮化層的硬度，也不是基材的硬度，而是二者共同作用的結(jié)果，因沖壓件表面層的厚度不同，必然會(huì)得出不同的結(jié)果。五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。五金沖壓有時(shí)也稱板材成形，但略有區(qū)別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進(jìn)行。塑性加工的成形方法統(tǒng)稱為板材成形，此時(shí)，厚板方向的變形一般不著重考慮。