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    深圳凡博實業(yè)發(fā)展有限公司

    主營:承接瀝青路面施工、瀝青路面攤鋪、瀝青路面修補、瀝青混泥土路面
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    [供應(yīng)]深圳瀝青路面修補 深圳鋪瀝青公司 包工包料
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:廣東深圳
    • 產(chǎn)品品牌:凡博實業(yè)
    • 包裝規(guī)格:fbsy003
    • 產(chǎn)品數(shù)量:88888
    • 計量單位:㎡
    • 產(chǎn)品單價:68
    • 更新日期:2021-10-05 14:06:22
    • 有效期至:2022-10-05
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    深圳瀝青路面修補 深圳鋪瀝青公司 包工包料 詳細信息

    深圳瀝青路面修補深圳鋪瀝青公司包工包料

    3.2瀝青混凝土混合料的運輸
    混合料的運輸采用較大噸位的自卸汽車運輸。從拌和機向運料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運輸過程中注意加蓋蓬布,用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運輸車的用量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,保證攤鋪機連續(xù)不間斷攤鋪。注意卸料與攤鋪機之間的距離,防止碰撞攤鋪機或倒在攤鋪機外,引起攤鋪不均勻,影響路面的平整度。
    3.3瀝青混凝土混合料的攤鋪
    在合格的基層上按規(guī)定撒布透層、粘層、鋪筑下封層后,可進行混合料的攤鋪。首先進行施工放樣。準確的施工放樣避免基準鋼線的重度影響,其鋼支柱縱向間距不宜過大,一般5~10米并用緊線器拉緊。同時要加強監(jiān)視,防止現(xiàn)場人員擾動,造成攤鋪面的波動。攤鋪前,還要及時進行立柱、橫坡度、厚度等項指標的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
    攤鋪機攤鋪速度勻速行使不間斷,借以減少波浪和施工縫,試驗人員隨時檢測成品料的配比和瀝青含量,及時反饋拌和廠,及時調(diào)整。設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)粗集料窩應(yīng)予鏟除,并用新料填補。此項工作必須在碾壓之前進行,嚴禁用薄層貼補法找平,以免貼補層在使用過程中脫落壓碎,引起面層推移破裂。
    攤鋪中的質(zhì)量缺陷主要有:厚度不均,平整度差(小波浪,臺階),混合料離析、裂紋、拉溝等。
    ①粉料過多,溫度不當,砂石未完全烘干,機械猛烈起步和緊急剎車,刮料護板安裝不當均可引起裂紋。
    ②瀝青含量過多或過少,礦粉含量不足;骨料尺寸與攤鋪厚度不協(xié)調(diào);振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當,振搗梁、熨平板底面磨損;刮料護板安裝不當,熨平板接縫處理不當?shù)纫鹄瓬稀?br/> ③供料速度不勻;機械起步和剎車過猛;攤鋪速度不均勻;熨平板工作迎角調(diào)整過當攤鋪機發(fā)動機或驅(qū)動鏈條松緊度未調(diào)好均會引起小波浪。
    ④熨平板底面磨損或嚴重變型時,鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝,故應(yīng)及時變換。有時熨平板的工作迎角太小,也會使鋪層的兩邊形成裂紋或拉溝。調(diào)整熨平板的前緣拱度,并在試鋪中多次調(diào)整,直到能鋪出具有良好的鋪層為止。如果多次調(diào)整仍消除不了上述缺陷,就應(yīng)該更換熨平板的底板。當?shù)V料中的大顆粒尺寸大于攤鋪厚度時,在攤鋪過程中該大顆粒將被熨平板拖著滾動,使鋪層產(chǎn)生裂紋、掛溝等。所以應(yīng)嚴格控制礦料粒徑,使其最大尺寸在規(guī)范之內(nèi)。混合料的配比不當,會產(chǎn)生全鋪層的裂縫,因為振搗梁在攤鋪過程中混合料進行搗實的同時,還要將它向前推移。如果混合料的大顆粒過多,就會出現(xiàn)全鋪層的大裂縫。為了消除這種裂縫,有時可將熨平板加熱進行熱熨,但大多數(shù)情況下需要改變混合料的配比。
    ⑤輪胎攤鋪機氣壓超限(一般為0.5~0.55mpa),攤鋪機宜打滑;氣壓過低,機體會隨礦料重量變化而上下變動,使攤鋪層出現(xiàn)波浪。履帶式攤鋪機履帶松緊超限將導致攤鋪速度發(fā)生沖脈,進而使鋪面出現(xiàn)搓板。履帶或輪胎的行駛線上因卸料而灑落的粒料未清除,該部分攤鋪厚度易突變。
    ⑥被頂攤的運料車剎車太緊,使攤鋪機負荷增大,或料車倒退撞擊攤鋪機或單側(cè)輪接觸、另側(cè)脫空等會引起速度變化或偏載,使鋪面出現(xiàn)凸楞。施工中往往第一、二車料質(zhì)量較差,注意取舍或調(diào)劑使用。
    ⑦自動熨平裝置中,掛線不緊,中間出現(xiàn)撓度,會引起鋪層波浪。
    ⑧采用冷茬法攤鋪時,其縱向接茬由于密實度不夠,行車不久往往會出現(xiàn)坑洼和裂縫。因此必須注意接茬的重疊量,并在前一條攤鋪帶未被弄臟或變型之前就攤鋪后一條。
    3.4瀝青混凝土面層的碾壓
    保證路面達到設(shè)計的密實度和良好的平整度,是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標。達到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當?shù)臏囟认聦嵤┠雺?。尤其是初壓階段,應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時間完成。這就要求在施工組織上拌和機和攤鋪機在單位時間內(nèi)的工作量必須匹配,即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進行,并作到邊鋪邊壓。壓實分段方法應(yīng)改變以前那種將路面分成

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    對于發(fā)生推移現(xiàn)象的面層,要及時取樣做馬歇爾試驗和礦料級配試驗。從現(xiàn)場觀察和試驗數(shù)據(jù)上分析,推移的原因如下:
    ①集料過于密實,面層起骨架作用的大顆粒骨料相應(yīng)較少;
    ②瀝青混合料瀝青含量相對較高;
    ③下層頂面有浮料無及時清理干凈或有風沙浮塵的影響,造成局部推移。
    對略有推移的瀝青混合料,一般情況下是集料的時段性級配不均勻造成的。一般來說,其各種技術(shù)指標基本上是符合要求的??刹捎谜{(diào)整碾壓的方法。實踐證明初壓溫度低時推移較為嚴重,初壓在120——130℃溫度條件下,短時間內(nèi)完成是提高壓實質(zhì)量的最佳方式。
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