SSFB梳齒型伸縮縫的特點(diǎn) 1.SCB鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。 2.這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計(jì)和施工。 3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無(wú)法替代的。 4.汽車(chē)行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車(chē)、無(wú)噪聲。5.伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長(zhǎng)車(chē)運(yùn)送，也不要用吊車(chē)裝卸。6.SCB鋼齒型伸縮縫造價(jià)低。價(jià)格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。 SCB鋼齒型伸縮縫安裝步驟 1.放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對(duì)稱切割。 2.開(kāi)挖清理雜物。開(kāi)挖深度至少應(yīng)達(dá)到H值。 3.固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿位置誤差≤±1mm。鑿孔時(shí)不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu)，如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。 4.綁扎過(guò)渡底部鋼筋網(wǎng)格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應(yīng)為0～-1mm（mm）。 5.綁扎過(guò)渡段內(nèi)分布鋼筋。6.澆筑過(guò)度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。 7.安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板，用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動(dòng)，螺紋上必須涂防松膠水，螺桿與螺帽面少量點(diǎn)焊固定，最后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹(shù)脂。 8.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。 9.齒形縫內(nèi)灌防水油膏。一般來(lái)說(shuō)：橋梁伸縮縫要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟： 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)橋梁的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)很多的問(wèn)題： 1.由于橋梁上的交通量不斷的增大，特別是重型車(chē)輛的不斷增多，對(duì)橋梁伸縮縫的車(chē)輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計(jì)方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確等。 3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝