常州到上海貨運專線       

    告別了春節(jié)，我們又融入到了馬年的繁忙中來，一年之計在于春，新迪物流公司在此感謝近年來所有客戶對鑫浪的支持和信賴，有你們，新迪才會發(fā)展的這么好，這么快，才能越來越壯大。我們向客戶承諾來年常州鑫浪物流公司會更加努力的完成您的委托，把我們的工作做的更好，如需發(fā)貨請致電18360831899//0519-83717955鑫浪隨時為您服務！

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易迅網(wǎng)相關負責人對記者稱，易迅本次申請的快遞牌照可以在全國范圍內為其他企業(yè)提供物流配送服務?！拔磥硪膊慌懦秊轵v訊其他電商常州貨運  業(yè)務提供服務?！彬v訊電商控股公司副總經(jīng)理宋旸表示，易迅網(wǎng)跟順豐[微博]的合作并不會受到影響?！霸蕉嗟纳鐣Y源幫助電商平臺提升價值是好事，騰訊一直是開放的思路，會從整個用戶需求角度去看問題。”易迅與蘇寧此舉并非先例。2012年6月，京東商城率先獲得國家郵政總局頒發(fā)的快遞牌照，一度引發(fā)申通[微博]拒接京東部分訂單，對其變相封殺。凡客、唯品會、1號店等電商平臺也都提出了快遞牌照的申請。2013年5月，阿里巴巴聯(lián)合復星集團、中國郵政集團、中國郵政EMS、順豐集團等成立“菜鳥網(wǎng)絡”，被視為物流行業(yè)的“攪局者”。

      盡管目前菜鳥網(wǎng)絡并未有實質性效應顯現(xiàn)，但卻使同行警醒。有電商業(yè)內人士對記者指出，在電商快遞市場，快遞公司為了爭奪份額紛紛低價拼搶訂單，但服務品質難以得到保障。部分電商為了節(jié)省物流費用，壓榨物流商的訂單物流費用，在此背景下，必然使物流商降低服務質量與配送效率，最終損害用戶利益。因此，電商必然會將物流這一至關重要的環(huán)節(jié)攬入自己手中。

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