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GEJ25/35(A)跑偏傳感器
 
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一．GEJ25/35(A)跑偏傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 
結(jié)構(gòu)特征 
        外殼采用球墨鑄鐵精密鑄造,由蓋板、殼體、軸輥、微動(dòng)開關(guān)等組成。 
蓋板與殼體之間采用橡膠密封,殼體內(nèi)裝有微動(dòng)開關(guān),當(dāng)皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí),軸輥為垂直位置,腔體內(nèi)設(shè)有行程開關(guān)組件及接線端子組件,腔體兩側(cè)各設(shè)有一只電纜引入裝置,允許引入電纜外徑φ6～10,用于與外部設(shè)備的接線。 
工作原理 
       GEJ25/35(A)跑偏傳感器分別安裝于帶式輸送機(jī)機(jī)頭部與機(jī)尾部?jī)蓚?cè)的機(jī)架上。傳感器軸輥在正常狀態(tài)下（無(wú)跑偏時(shí)）,軸輥與皮帶邊緣線正交（垂直）,兩者間距離大約在5cm。當(dāng)皮帶因偏載而發(fā)生跑偏時(shí),皮帶與軸輥相互摩擦,并迫使軸輥發(fā)生偏移,當(dāng)軸輥擺動(dòng)角度≥25°時(shí),第一級(jí)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出預(yù)警信號(hào),當(dāng)軸輥擺動(dòng)角≥35°時(shí),第二級(jí)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷皮帶輸送機(jī)控制回路停機(jī)或向監(jiān)控站發(fā)出跑偏故障信號(hào)。當(dāng)故障排除后,傳感器軸輥?zhàn)詣?dòng)又恢復(fù)到正常狀態(tài)。
二．GEJ25/35(A)跑偏傳感器用途與適用范圍 
        GEJ25/35（A）原型號(hào):KGX-PI（II）,為礦用本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,是根據(jù)煤礦井膠帶下帶式輸送機(jī)跑偏的檢測(cè)和保護(hù)的要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。為本公司KHP136-Z礦用隔爆兼本安型帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)控制箱配套使用。該產(chǎn)品功能完善,性能可靠,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境。
三．GEJ25/35(A)跑偏傳感器的使用環(huán)境條件 
1  周圍環(huán)境溫度：-10℃~+40℃；
2  海拔高度≤2000m；大氣壓力：80~106Kpa； 
3  周圍空氣月平均相對(duì)濕度不大于95%（25℃）； 
4  在有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所中； 
5  在無(wú)破壞絕緣的氣體或蒸氣的環(huán)境中； 
6  在無(wú)滴水及其它液體侵入的地方 
7  無(wú)顯著振動(dòng)與沖擊的地方； 
8  污染等級(jí)為3級(jí),安裝類別為1類；  
四. GEJ25/35(A)跑偏傳感器型號(hào)及規(guī)格
G ：傳感器      E：測(cè)量跑偏      J：角度            25/35 ：一二級(jí)動(dòng)作角度         
1.GEJ25/35(A)跑偏傳感器的主要特點(diǎn) 
2. 該傳感器體積小,外殼堅(jiān)固,密封性好,維修方便； 
3. 傳感器壽命長(zhǎng)、可靠性高,動(dòng)作靈敏,故障率低； 
4 探桿采用輥式結(jié)構(gòu),有效的避免探桿與膠帶間的摩擦； 
5. 探桿具有縱向防沖擊性能； 
6.設(shè)有較大的探桿緩沖角,在觸點(diǎn)動(dòng)作后,可起到有效的保護(hù),防止較大跑偏量時(shí)損壞傳感器；
五. GEJ25/35(A)跑偏傳感器的主要技術(shù)參數(shù) 
1  防爆型式：礦用本質(zhì)安全型,標(biāo)志為：ExibI
2  外殼防護(hù)等級(jí): IP54
3  觸點(diǎn)容量：DC12V/0.5A
4  接觸電阻：閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω,振動(dòng)、沖擊和壽命后不大
       于0.2Ω 
5  觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)軸輥擺動(dòng)角度：第一級(jí)25°；第二級(jí)35°。 
6  觸桿的動(dòng)作力： 20-100N； 
7  軸輥擺動(dòng)方向：任意方向（360°轉(zhuǎn)向）,擺動(dòng)角度≥70° 
8 
9  出線口數(shù)量：2個(gè),引入電纜外徑：φ6～φ10mm。   
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