水泵的常見故障       在發(fā)動機故障中 ，水泵的故障占有一定的比例 ，例如水溫過高是發(fā)動機的常見故障 ，而有相當(dāng)一部分水溫過高是由水泵的故障引起的 。一般來說 ，發(fā)動機的水泵在使用了１０萬 ｋｍ左右時就進入了故障高發(fā)期 ，為了保證維修質(zhì)量 ，很多水泵在損壞后只能采取整體更換的維修方式 ，只有少部分商用汽車發(fā)動機的水泵可以采取單獨更換軸承或水封等部件的維修方式 。       越來越多的水泵使用凸輪軸正時膠帶作為傳動膠帶 ，正時膠帶的外面大都有塑料護板 ，因此在對車輛的日常保養(yǎng)時很難發(fā)現(xiàn)水泵的故障隱患 ，對水泵進行檢修時也比較麻煩 。水泵的常見故障有葉輪損壞 、水泵漏水以及軸承抱死

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⑵機器老舊，水封內(nèi)機件磨損、銹蝕和老化失效，亦是水泵漏水的原因。當(dāng)工程機械長期停放時，因發(fā)動機內(nèi)沒有冷卻水，造成膠木密封墊因干結(jié)、收縮而變形 加水后膠木密封墊雖會膨脹但不能完全恢復(fù)原狀，必將引起少量漏水。另外，對于新安裝的水泵，膠木密封墊與鑄鐵襯套尚未完全磨合好，也將導(dǎo)致水泵少量漏水應(yīng)急處理措施  

如果發(fā)現(xiàn)正在作業(yè)的發(fā)動機的水泵漏水，不得立即停止其工作，應(yīng)使其保持在最低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，同時向冷卻系內(nèi)邊加水邊放水(注意：打開加水口蓋時，應(yīng)在其上方放一遮蓋物，防止被冒出的水蒸氣燙傷)，使發(fā)動機降溫，短時間、慢速行駛，駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水，或水泵內(nèi)機件損壞而失去泵水作用時，可酌情更換相關(guān)零件，排除故障

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