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離合器的分離間隙是為了保證從動盤與主動盤之間的完全結合與徹底分離。見圖4-5所示。分離間隙的值應在0

變大小，直至符合規(guī)定要求，調整后復檢并鎖緊螺母（3）.
1.三角皮帶的組成：
三角皮帶傳動裝置有發(fā)動機皮帶輪、離合器皮帶輪和三角皮帶組成，一般以三根或四根B型皮帶傳遞動力。
2.皮帶裝置的使用與調整
三角皮帶的張緊力影響皮帶和皮帶輪槽之間的摩擦力的大小，影響皮帶的使用壽命，使用中應經常注意皮帶的松緊程度，進行檢查和調整。皮帶松緊程度的檢查和調整見圖4-2所示。在兩皮帶輪中間對每
條皮帶施加49牛頓力（約5千克），皮帶中部下降量在20-30毫米之間為適宜。調整皮帶松緊時，松開柴油機和機架間的四個緊固螺栓，擰動調繁螺栓使柴油機向前或向后移動，以實現(xiàn)隧道出渣車地鐵巷
道出渣車價格表張緊或放松。調整完畢后，旋緊緊固螺栓。
車輛一般采用常結合、干摩擦、雙片式離合器。
出渣車磨合后的正確保養(yǎng)：
1.停車后趁熱放出變速箱齒輪油，加入清潔柴油，再低速運轉幾分鐘后，放出變速箱中柴油后，再注入新的齒輪油。
2.趁熱放出柴油機機油，清洗油底殼、機油集濾器和柴油濾清器，再加入新機油。
3.隧道出渣車地鐵巷道出渣車價格表滿載時，緊固前后懸掛螺母。
4.按規(guī)定扭矩擰緊各重要緊固件的螺母，包括前、后螺母、柴油機與車架連接螺母、變速箱與半軸套管連接螺栓、轉向機構和減震器螺母等。