空壓機液壓齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
為滿足用氣量隨時變化的要求，儲氣罐內(nèi)氣體必須保持一定的壓力，對于空壓機氣量的供求關(guān)系表現(xiàn)為排氣壓力的變化?？諌簷C排氣量正好滿足生產(chǎn)用氣量要求時，儲氣壓力保持不變，若能維持這種狀態(tài)當(dāng)然最佳，但實際上用氣量是隨時變化的，而且設(shè)計選型中空壓機排氣量都要偏大于用氣量。 面對除塵清灰空壓機壓力開關(guān)容量小,沒有適應(yīng)大功率電機選用的壓力開關(guān)，經(jīng)巧用改進(jìn)電路從而達(dá)到理想預(yù)置、穩(wěn)定的氣源壓力，同時又達(dá)到節(jié)能降耗延長機械壽命的雙重效果。