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基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu)：線路搗固鎬由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)振架，使搗鎬插入道床或升起搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，通過(guò)搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。

技術(shù)參數(shù)

1、動(dòng)力：GX390型汽油機(jī)

功率：9.5kW

轉(zhuǎn)數(shù)：3600轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力：5～6MPa

3、震動(dòng)頻率：66.7Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力：16kN

6、夾實(shí)力：6.5kN×2

7、下插深度：110mm±10mm(軌枕底面以下)

8、生產(chǎn)效率：≥260根/(組?小時(shí))

9、主機(jī)凈重：422kg

10、外形尺寸：1390mm×750mm×1600mm

11、作業(yè)形式：

(1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

(2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用單線路肩較窄地段。

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