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[供應]轉廠是怎么回事呢，老外說演用轉廠來完成交易是怎么回事呢
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- 更新日期：2018-07-27 15:52:07
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轉廠是怎么回事呢，老外說演用轉廠來完成交易是怎么回事呢
詳細信息
轉廠是什么意思，
轉廠是海關術語，轉廠就是兩個都是國內的企業(yè)，通過保稅區(qū)完成買賣交易，也稱一日游：加貿企業(yè)將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業(yè)加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。
除了加工貿易企業(yè)之間的轉廠，在實際貿易中，會存在很多的其它情況：1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業(yè)，而供應商是一般貿易企業(yè)。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、同時加工貿易企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；
對于以上的問題，通過保稅區(qū)浩天報關行，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多非加工貿易企業(yè)之間的轉廠。
1、一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區(qū)，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時，加貿企業(yè)進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區(qū)不需卸貨，當天即可出區(qū)通關進口，實現“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。
3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
公司簡介深圳市雄圖國際物流有限公司，位于深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）內，是保稅區(qū)海關批準成立具有代理報關、商檢、保稅物流、保稅倉儲、代理企業(yè)轉廠等功能的報關公司，是經海關等相關部門聯(lián)合批準具有綜合性退港產品保稅檢測維修資質的公司，公司實力雄厚，自有三萬多平方米保稅倉庫，四千多平方米紅酒食品恒溫倉，并配備17米長全自動生產流水線以及在坪山新區(qū)（出口加工區(qū)）海關大樓設立了獨立的報關行，完全滿足了各行業(yè)客戶的不同需求。 為企業(yè)提供專業(yè)、便捷，一體化物流服務，代理進出口，報關報檢，合同備案，深加工結轉，保稅倉儲配送，出口貨物售后保稅產品退運檢測維修，進出口一日游，加工貿易企業(yè)轉廠報關，深圳保稅區(qū)海關手冊產品維修資質，余料核銷，深圳坪山出口加工區(qū)重點物流企業(yè)，報關、物流與采購協(xié)會會員單位，中國海關總署A類企業(yè)，擁有普通倉庫3萬平米，保稅區(qū)倉庫3萬平米。
梁經理13798333917
深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢（Policyadvantage)
1.國內貨物進入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉口貿易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；
4.國際貿易退港返修、檢測維修業(yè)務，延伸保稅物流產業(yè)鏈；
替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業(yè)務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監(jiān)管車。三個小時完成一日游）
業(yè)務模式Businessmodel
一體化物流供應鏈管理，依托于先進的IT信息系統(tǒng)平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現物流供應鏈管理模式。
出口退稅一日游
通過深圳出口加工區(qū)轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作
操作時效：三個小時。無需海關監(jiān)管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效最快政策最開放的保稅區(qū)。
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