瀝青作為世界各國(guó)公路建設(shè)最主要的粘結(jié)料

一直處于最受重視的地位。

由于我國(guó)

用于修筑高等級(jí)公路及重要交通路面的優(yōu)質(zhì)稠油瀝青很有限

加之受國(guó)產(chǎn)瀝青材料固

有特性的影響

同時(shí)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)稠油瀝青和改性瀝青價(jià)格昂貴，為此

對(duì)國(guó)產(chǎn)瀝青改性的

研究工作受到廣大道路科研工作者的普遍重視

高速剪切均化磨機(jī)、超級(jí)磨

這是成套設(shè)備的核心裝備，具有極高的剪切幾率，它首先通過(guò)進(jìn)口螺旋的吸收和攪拌把SBS瀝青混合料送入高速旋轉(zhuǎn)的磨盤間，在眾多的磨齒和溝槽中受到無(wú)數(shù)次的剪切和研磨，將剪切和研磨融為一體，通過(guò)2-3遍的研磨后所生產(chǎn)的改性瀝青完全達(dá)到JTG F40-2004標(biāo)準(zhǔn)。

自動(dòng)化控制系統(tǒng)

整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程由工控機(jī)和日本進(jìn)口的PLC控制，生產(chǎn)流程直觀形象的顯示在屏幕上，可動(dòng)態(tài)反映生產(chǎn)過(guò)程的變化，并設(shè)置了必要的聯(lián)鎖保護(hù)，自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，當(dāng)天產(chǎn)量、月產(chǎn)量的打印、記錄，液位顯示和控制等。為增加整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，系統(tǒng)中設(shè)置了手動(dòng)按鈕操作部分。