傳統(tǒng)的攔石結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于鐵路系統(tǒng)，常采用漿砌片石攔石墻和廢舊鋼軌或型鋼柵欄形式，前者能實(shí)現(xiàn)較高的防沖擊能力，后者雖較經(jīng)濟(jì)但防護(hù)能力很小，在鐵路系統(tǒng)曾被戲稱為“安慰工程”。落石危害的主要特征是具有強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊破壞作用，以剛性結(jié)構(gòu)去抵抗動(dòng)力沖擊，從原理上就存在“事倍功半”的弊端，其結(jié)果是必須在存在落石危害的陡峻山坡上建立龐大的攔石結(jié)構(gòu)，為此要尋找并開(kāi)挖龐大的基礎(chǔ)，要搬運(yùn)大量的建筑材料，工程進(jìn)度緩慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工安全程度低，施工干擾大，甚至可能因此而使防護(hù)結(jié)構(gòu)成為人為的落石來(lái)源。事實(shí)上，我們完全可以借用“以柔克剛”的思想來(lái)避開(kāi)這一歧途，建立柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“事半功倍”的防護(hù)效果。
型號(hào)：SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-025(常用簡(jiǎn)單型)
網(wǎng)型：DO/08/250
結(jié)構(gòu)配置：鋼柱+支撐繩+拉錨繩+縫合繩+減壓環(huán)［鋼柱（ 間距10M），帶消能環(huán)的∮14雙支撐繩和∮16“1”字形上拉錨繩（每跨3個(gè)消能環(huán)），∮14側(cè)拉錨繩（單繩），◇/08/250/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩,格柵網(wǎng)］
主要防護(hù)功能：攔截撞擊能250kj以內(nèi)的落石

型號(hào)：SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-050（普通常用型)
網(wǎng)型：DO/08/200
結(jié)構(gòu)配置：鋼柱+支撐繩+拉錨繩+縫合繩+減壓環(huán)［鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個(gè)消能環(huán)），∮16側(cè)拉錨繩（單繩），◇/08/200/5*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩,格柵網(wǎng)］
主要防護(hù)功能：攔截撞擊能500kj以內(nèi)的落石

型號(hào)：SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-075(常用型)
網(wǎng)型：DO/08/150
結(jié)構(gòu)配置：鋼柱+支撐繩+拉錨繩+縫合繩+減壓環(huán)［鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮18雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨10個(gè)消能環(huán)），∮18側(cè)拉錨繩（單繩），◇/08/150/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩,格柵網(wǎng)］
主要防護(hù)功能：攔截撞擊能750kj以內(nèi)的落石