我公司(歐美)主營(yíng)進(jìn)出口高質(zhì)量高性能彈簧鋼,進(jìn)口高碳鋼,進(jìn)口彈簧鋼線彈簧鋼圓棒進(jìn)口彈簧鋼片進(jìn)口彈簧鋼,進(jìn)口彈簧鋼牌號(hào)對(duì)照表,進(jìn)口彈簧鋼的價(jià)格,進(jìn)口彈簧鋼的牌號(hào)介紹,進(jìn)口彈簧鋼的用途,進(jìn)口彈簧鋼的性能,進(jìn)口彈簧鋼片,進(jìn)口彈簧鋼板,彈簧鋼帶,彈簧鋼絲,進(jìn)口彈簧鋼圓鋼,進(jìn)口彈簧鋼圓棒,進(jìn)口彈簧鋼厚板,進(jìn)口彈簧鋼薄板,進(jìn)口彈簧鋼絲,進(jìn)口琴鋼絲,彈簧鋼分類(lèi),進(jìn)出口彈簧鋼的性能對(duì)照表,彈簧鋼棒,作刀具彈簧鋼,彈簧鋼,耐高溫彈簧鋼,高強(qiáng)度彈簧鋼,高硬度彈簧鋼,進(jìn)口美國(guó)芬可樂(lè)彈簧鋼,彈簧鋼的特性,彈簧鋼的彈性,沖壓彈簧鋼板,彈簧鋼條,錳鋼片,彈簧鋼卷材,彈簧鋼卷帶,硅錳鋼片,碳素鋼高碳鋼

55Si2MnB彈簧鋼

  彈簧鋼 55Si2MnB 
  ●特性及適用范圍：硅和錳提高彈性強(qiáng)度和屈強(qiáng)比，提高淬透性，抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性，過(guò)熱敏感性也較小，但脫碳傾向較大，尤其是硅與碳含量較高時(shí)，碳易于石墨化，使鋼變脆。用作汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸安全閥簧，還可用作 250℃以下使用的耐熱彈簧。 
  性能與55Si2Mn鋼相近，但淬透性更高，在油中臨界淬透直徑約為90~180mm，疲勞強(qiáng)度也顯著提高。用途：適用于制造中、小型截面的鋼板彈簧，如汽車(chē)上的前后副鋼板彈簧。 
化學(xué)成分
  碳 C ：0.52～0.60 
  硅 Si：1.50～2.00 
  錳 Mn：0.60～0.90 
  硫 S ：≤0.035 
  磷 P ：≤0.035 
  鉻 Cr：≤0.35 
  鎳 Ni：≤0.35 
  銅 Cu：≤0.25 
   
 
力學(xué)性能
  抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130) 
  屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120) 
  伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥6 
  斷面收縮率 ψ (%)：≥30 
    硬度 ：熱軋,≤302HB;
    冷拉+熱處理,≤321HB
 熱處理工藝
    熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 
    回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。 
  金相組織：回火屈氏體。
  ●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。