隧道的支護(hù)體系是由圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成，通常情況下圍巖是主要的承載單元，支護(hù)結(jié)果是輔助性的，但也是不可缺少的，特別是在不良地質(zhì)地段，支護(hù)結(jié)構(gòu)也是主要的承載單元，通常采用八字結(jié)格柵拱架進(jìn)行隧道支護(hù)形式
隧道設(shè)備：八字筋成型機(jī)、鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、小導(dǎo)管尖頭機(jī)，小導(dǎo)管沖孔機(jī)、噴漿車(chē)等，廠家電話：13839062778.
公司自主研制了全新的制作格柵拱架八字結(jié)的液壓設(shè)備。利用這套新設(shè)備加工的格柵拱架新工藝克服了全線制作格柵拱架的通病，有效解決了兩八字結(jié)之間內(nèi)凹處的因接觸面積不夠而造成的受力降低，成功解決了八字結(jié)與主筋連接處的接觸長(zhǎng)度，最重要的是將焊接節(jié)點(diǎn)數(shù)降至最低，既省工、省料，又易于操作、掌握，極大限度地降低了成本，提高八字結(jié)結(jié)構(gòu)壽命。

一.八字結(jié)格柵鋼架加工工藝
1.鋼筋及型鋼原材料應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋；
2.鋼材的各部件尺寸誤差控制在±2mm以內(nèi)；
3.鋼架各單元間以連接角鋼通過(guò)螺栓連接，鋼架與連接角鋼之間采用焊接連接，焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋焊瘤等缺陷，焊縫飽滿，焊縫高度不小于6mm，焊接完畢后應(yīng)清除熔渣及金屬飛濺物；
4.每榀鋼材加工完成后應(yīng)放在水泥地面試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平角翹曲應(yīng)小于±2cm。
二.八字結(jié)格柵框架加工流程
1.根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長(zhǎng)度；
2.對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎；
3.對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接；
4.對(duì)焊接完成的鋼筋，使用液壓設(shè)備進(jìn)行平面擠壓；
5.對(duì)擠壓完成的鋼筋進(jìn)行焊接；
6.對(duì)焊接完成的平面8字進(jìn)行立面擠壓；
7.對(duì)雙八字進(jìn)行焊接，成為一個(gè)八字結(jié)；
8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。
三、技術(shù)參數(shù)
型號(hào):GJW-20規(guī)格型號(hào):Φ10-20
總功率:4kw   重量:1100kg
外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高):2700*700*1400mm
四：八字筋成型機(jī)操作規(guī)章制度：
1.操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，方可操作設(shè)備；
2.操作設(shè)備前需佩戴勞保用品（安全帽、工作服、防護(hù)靴等）；
3.操作人員工作時(shí)嚴(yán)禁擅自離崗，串崗。因事需要離開(kāi)設(shè)備時(shí)必須停機(jī)，并向負(fù)責(zé)人交代工作情況；
4.嚴(yán)禁違規(guī)操作，超負(fù)荷使用設(shè)備；
5.開(kāi)機(jī)前要檢查機(jī)器本身無(wú)故障，方可開(kāi)機(jī)運(yùn)行；