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水車(chē)是古代中國(guó)勞動(dòng)人民發(fā)明的灌溉工具。根據(jù)文獻(xiàn)記載大約東漢時(shí)出現(xiàn)。作為中國(guó)農(nóng)耕文化的重要組成部分，它體現(xiàn)了中華民族的創(chuàng)造力，為中國(guó)農(nóng)業(yè)文明和水利史研究提供了見(jiàn)證。水車(chē)的發(fā)明為人民安居樂(lè)業(yè)和社會(huì)和諧穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。

水車(chē)是一種古老的提水灌溉工具。水車(chē)也叫天車(chē)，車(chē)高10米多，由一根長(zhǎng)5米，口徑0.5米的車(chē)軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周展開(kāi)。每根輻條的頂端都帶著一個(gè)刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水沖來(lái)，借著水勢(shì)的運(yùn)動(dòng)慣性緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)著輻條，一個(gè)個(gè)水斗裝滿(mǎn)了河水被逐級(jí)提升上去。臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農(nóng)田里。水車(chē)的另一個(gè)作用中國(guó)自古就是以農(nóng)立國(guó)，與農(nóng)業(yè)相關(guān)的科學(xué)技術(shù)取得了卓越的成就。水利作為農(nóng)業(yè)中最不可缺的一環(huán)，各朝政府雖致力于興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運(yùn)河都動(dòng)員了大量的人力、物力和財(cái)力去營(yíng)建。但是這些渠道大都分布在各大農(nóng)業(yè)區(qū)，至于高地或是離灌溉渠道及水源較遠(yuǎn)之地，顯然是無(wú)法顧及。于是中國(guó)勞動(dòng)人民善用其智慧，發(fā)明了一種能引水灌溉的農(nóng)具——水車(chē)。水車(chē)外形酷似古式車(chē)輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達(dá)15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木斗多一倍的橫板。一般大水車(chē)可灌溉農(nóng)田六、七百畝，小的也可灌溉一、二百畝。水車(chē)省工、省力、省資金，在古代可以算是最先進(jìn)的灌溉工具了。中國(guó)民間最早的汲水用具該是“桔槔”?！肚f子．外篇．天地篇》中，載子貢南游，反途路過(guò)漢陰時(shí)，看到一個(gè)老丈人辛苦的抱甕汲水灌溉，事倍而工半，于是告訴老翁一種省力的器具，名曰之『槔』。它的制作方式是：『鑿木為機(jī)，后重前輕，掣水若抽，數(shù)如沃湯?！灰簿褪怯靡粭l橫木支在木架上，一端掛著汲水的木桶，一端掛著重物，像杠桿似的，可以節(jié)省汲水的力量。從抱甕灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以說(shuō)是水車(chē)發(fā)明的先軀。

水車(chē)一物在中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展中有很大貢獻(xiàn)。它使耕地地形所受的制約大為減輕，實(shí)現(xiàn)丘陵地和山坡地的開(kāi)發(fā)。不僅用之于旱時(shí)汲水，低處積水時(shí)也可用之以排水。[1]  后來(lái)作為農(nóng)業(yè)建筑物，深受農(nóng)民喜愛(ài)。腳蹬水車(chē)腳蹬水車(chē)參考資料