我公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路護(hù)欄網(wǎng)，主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所專業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。
防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格指標(biāo)：
.材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲        (2).浸塑絲經(jīng):4.5--5mm
(3).網(wǎng)孔:50mm X 200mm（長(zhǎng)方孔）  (4).最大尺寸:2.4m X3m
鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
(1).護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
(2).強(qiáng)度高，整體穩(wěn)定性好。
(3).在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
(4).使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，網(wǎng)身高大，防攀爬，顏色亮麗，美觀大方。
主要用途：主要用于鐵路兩側(cè)安全隔離。也用于高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。
關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：
(1)、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
(2)、如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
(3)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。
我公司近三年鐵路工程業(yè)績(jī)
2009年 武廣鐵路客運(yùn)專線工程實(shí)例
2008年 京滬鐵路工程段
2008年 京哈鐵路隔離柵北京段
2008年 武漢到廣州鐵路工程
2007年 銅九鐵路工程段
2007年 大秦鐵路工程段
2006年 浙贛線鐵路工程段
2006年 京津鐵路工程段