德國哈威換向閥
換向閥(滑閥式)
SG，SP型滑閥式換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型

板接式，并有5種規(guī)格，它們均可用來控制不同的執(zhí)行元件（油馬達(dá)和油缸）的

運(yùn)動方向。
此種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應(yīng)用場合的

要求（如船舶、行走機(jī)械等）。
換向閥(截止式)
各種操縱方式截止式換向閥（包括板接式）均為無泄漏、密封彈簧加載的鋼球

式截止閥。操縱元件通過直角杠桿和推桿，使閥進(jìn)入各自的工作位置。二位二

通和二位三通換向閥均是該閥的基型結(jié)構(gòu)。二只換向閥組合于一個閥塊內(nèi)，即

可實(shí)現(xiàn)三位三通、三位四通功能的換向閥，用一塊中間連接板可組成二位四通

換向閥。
該閥只要裝上底板，即可成為管接式閥，而且還可在底板上選裝其他機(jī)能的閥

（如：限壓閥或旁通單向閥），來進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。許多只閥也可并聯(lián)

組成閥塊（VB型）。
壓力閥
壓力閥在液壓系統(tǒng)中主要控制壓力。在此介紹的壓力閥是為如下作用而設(shè)計(jì)的

：
限壓閥（安全閥或溢流閥）：該閥防止液壓系統(tǒng)超過最大允許壓力，或限制工

作壓力。
定差式減壓閥：該閥在流量的進(jìn)口與出口之間產(chǎn)生一個平穩(wěn)的壓差。為使系統(tǒng)

運(yùn)行平穩(wěn)，直動式壓力閥一般安裝有阻尼，但對于特殊的工作條件可使用無阻

尼結(jié)構(gòu)的閥。根據(jù)壓力容器規(guī)定，必須使用通過產(chǎn)品檢測的限壓閥（TUV—安全

閥）來作為液壓系統(tǒng)中容器（蓄能器）的安全閥。
流量閥
SF，SD，SK和SU型調(diào)速閥可作為二通和三通調(diào)速閥交貨。它們可無級調(diào)節(jié)液壓

系統(tǒng)流量，而SU型調(diào)速閥可用于丙檔恒定的流量的調(diào)節(jié)。流量系數(shù)不取決于液

壓系統(tǒng)壓力和介質(zhì)粘度，并被穩(wěn)定地保持在其最小的偏差范圍內(nèi)。
通過集成其它機(jī)能的閥（如溢流閥，卸荷閥或用外部Z口控制）可滿足特殊要求

。
也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調(diào)整閥。
多種操作方式使此種調(diào)速閥更具有廣泛的使用性。
截止閥
RK/RB，RC，RE和ER型單向閥屬于截止閥類。它們能使油路沿一個方向敞開流通

、而在反方向關(guān)閉流通。
RK/RB型單向閥是一種彈簧加載，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，對污垢不敏感的球式載止閥。
RC型單向閥是一種兩頭螺紋安裝，彈簧加載的盤片式快速響應(yīng)單向閥。RE型單

向閥是一種無彈簧加載的結(jié)構(gòu)極其緊湊的盤片式單向閥它不僅可載止來自一個

方向的油流，而具也可作為裝在泵吸油管內(nèi)的吸油閥使用。所有螺紋插裝式單

向閥的安半孔均可用普通的麻花鉆（銳角118度）加工。
ER型螺紋插裝式單向閥為彈簧加載球式德國哈威比例多路換向閥載止閥，主要

用于載止閥板式疊加組合。