皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)所發(fā)出的聲音很小，如果噪聲很大或是嗡嗡嗡的蜂鳴音，則說明機(jī)器可能出現(xiàn)了問題，異響原因一般有：①軸承損壞或是托輥嚴(yán)重偏離中心；②電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸器出現(xiàn)問題，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒以及托輥組發(fā)出咯咯的異常聲響；③軸承之間磨合；④軸承磨損嚴(yán)重或是位置產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致其他部分在工作時(shí)連帶發(fā)出巨大聲響；⑤托輥鋼管厚度不均勻和托輥軸承中心與外圓中心不一致，聯(lián)軸器也可能會(huì)發(fā)出噪音。 滾筒是構(gòu)成皮帶機(jī)的主要部件，滾筒的帶動(dòng)是皮帶能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，所以滾筒的好壞對(duì)煤礦企業(yè)的日常生產(chǎn)有直接的影響，促使煤礦停產(chǎn)，造成經(jīng)濟(jì)重大的損失。常見的損壞現(xiàn)象有：滾筒表面焊接口開裂、滾筒兩側(cè)的蓋子開裂損壞，滾筒表面的硫化包膠失效脫落等多種原因，但歸根結(jié)底可以分為三大原因：質(zhì)量問題、設(shè)計(jì)問題、使用問題。質(zhì)量問題，就是生產(chǎn)質(zhì)量不合格，不過關(guān)，軸承密封性不好，導(dǎo)致滾筒兩側(cè)端蓋開裂；設(shè)計(jì)問題就可能是滾筒在整體設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到與其他部件的組合問題，導(dǎo)致在機(jī)器整體組裝后不是一個(gè)很好的整體，或者是滾筒的端蓋設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致滾筒端蓋開裂，生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝不夠成熟；較常見的就是使用的問題造成滾筒損壞，由于煤礦企業(yè)為了提高生產(chǎn)，長(zhǎng)時(shí)間過度的使用機(jī)器，滾筒磨損嚴(yán)重，且又不及時(shí)的進(jìn)行檢修和維護(hù)，導(dǎo)致端蓋開裂。 皮帶機(jī)正常運(yùn)行中，如果減速器出現(xiàn)異常的響動(dòng)，可能是如下3個(gè)原因：①減速器內(nèi)混入了一些金屬類的雜質(zhì)；②齒輪的咬合度不好或者是齒輪過度磨損導(dǎo)致；③托輥軸承座的間隙過大、軸承損壞造成的。減速器還容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象，造成其故障的主要原因是高速軸不同心，通常都發(fā)生于減速機(jī)高速軸上，高速軸與電機(jī)軸不在同一圓心，減速機(jī)徑向承受的壓力就會(huì)增大，軸的彎矩加大，這樣日積月累時(shí)間長(zhǎng)了，就極易引發(fā)斷軸，另一種原因是減速機(jī)的高速軸的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足，這種情況多發(fā)生于軸肩處，由于機(jī)器始終處于運(yùn)行狀態(tài)，很容易對(duì)這個(gè)地方的過度圓角造成磨損，角度過小，會(huì)突然產(chǎn)生斷軸的現(xiàn)象，所以出現(xiàn)上述兩種情況設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)重新修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)方案，工作人員在安裝