船用10噸液壓絞車2T小型卷揚機生產(chǎn)廠家
液壓絞車的生產(chǎn)企業(yè)和使用單位選擇的鋼絲繩主要為點接觸鋼絲繩，主要選用的鋼絲繩結構是6×37—FC和6×19—FC。這2類結構鋼絲繩在使用中存在的主要問題：


(1)點接觸結構鋼絲繩承受負荷時鋼絲之間的接觸應力大，鋼絲間的磨損比線接觸和面接觸結構嚴重；
(2)鋼絲繩破斷拉力系數(shù)低，由于與滑輪有摩擦，強度選擇不宜太高，同樣額定載荷的卷揚機，選擇的鋼絲繩直徑偏大，導致卷筒尺寸設計變大，增加成本；
(3)由于執(zhí)行標準與生產(chǎn)工藝的原因，市場銷售的大部分點接觸鋼絲繩產(chǎn)品存在鋼絲強度不均，使用中鋼絲受力不均的情況，縮短了使用壽命，影響使用效果；
(4)10噸液壓絞車的卷筒繞繩時，鋼絲繩常出現(xiàn)繩芯被擠壓外露的現(xiàn)象，引起繩芯損壞，起不到纖維繩芯的支撐和潤滑作用
在選擇線接觸類鋼絲繩時，應結合卷揚機的實際工況。推薦使用的西魯式結構鋼絲繩如圖1所示。因為該結構的鋼絲繩外層鋼絲較粗，與滑輪接觸時，耐磨性能優(yōu)于其他結構的鋼絲繩，而且如果適當降低外層鋼絲的強度還可以有效防止滑輪磨損，即采用雙強度結構，能夠


有效提高整機使用壽命，達到良好的使用效果。由于西魯式結構的鋼絲繩配絲、捻制生產(chǎn)工藝比較簡單，比點接觸鋼絲繩增加成本不多，而提升的破斷拉力系數(shù)可以使鋼絲繩減小繩徑，不增加實際采購的鋼絲繩成本。在考慮鋼絲繩剛性的基礎上，設計中還可以適當減小


卷筒尺寸。從經(jīng)濟適用的角度，建筑卷揚機用鋼絲繩選型應符合4個方面的特征：繩芯為鋼芯；線接觸結構，最好是西魯式結構，內(nèi)外鋼絲為雙強度級別，減少與滑輪、卷筒的磨損；優(yōu)先選用重要用途鋼絲繩，組成鋼絲強度均勻；鋼絲繩直徑選擇合理，不宜過大，減少成


本，增加柔性


絞車鋼絲繩是廣泛應用于工程機械、礦山機械、建筑機械以及海洋船舶、海洋石油等領域的一種裝置。


絞車的工作往往是間歇性的，當完成一次牽引任務繩段載荷去掉后，繩頭呈自由狀態(tài)，鋼絲繩會因自身彈力作用使纏繞在滾筒上的鋼絲繩松圈現(xiàn)象如果在鋼絲繩滾筒放繩過程中，鋼絲繩不能將釋放出來的鋼絲繩全部脫離鋼絲繩滾筒，那這時，由于鋼絲繩過松而導致鋼絲繩不能


按照正常的排繩規(guī)則排繩，產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象。大部分已經(jīng)投入使用的鋼絲繩絞車，無論是在收鋼絲繩過程中，還是在放鋼絲繩的時候，絞車運行沒有按照設計的要求進行。1問題的提出目前，現(xiàn)場所使用的用來提升或拖曳重載荷的動力機械裝置，需用人力轉動滾筒，將鋼絲繩繞到


絞車滾筒上絞車在收的時候，一般都是需要通過電機驅動，只是在釋放鋼絲繩時，鋼絲繩中可能沒有任何載荷，此時，需要有我們設想的前置釋放機構來實現(xiàn)自動放纜.
在收纜過程中經(jīng)常會發(fā)生鋼絲繩纏繞，其原因之一是由于有的鋼絲繩絞車的產(chǎn)品中，沒有設計排纜機構，或排纜機構沒有正常工作其二，也是最主要的原因，是該系統(tǒng)在主動放纜
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