ND-4內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路

　　　————————————————————-錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：房女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　傳  真：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  3  8  3  3


　　————————————————————————————-爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  ?  錦州雙興——————————————————————————————————
　　ND-4內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路

　　目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機(jī)，高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī)，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換，從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

　　ND-4內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路

　　1、汽油機(jī)型號(hào)：  日產(chǎn)小松G4L-D

　　2、汽油機(jī)功率：  1.42kW

　　3、工作方式：  二沖程全方位

　　4、激振力：  ≥4.2kN

　　5、空載振幅：  ≥5mm

　　6、振動(dòng)頻率：  120～140HZ

　　7、振搗棒直徑：  52mm

　　8、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度：  ≥7000r/min

　　9、外型尺寸：  1050×380×280

　　10、整機(jī)質(zhì)量：  13.6kg

　　ND-4內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路

　　ND—4型內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔搗固作業(yè)。

　　本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì)，主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為：汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵，產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

　　基本結(jié)構(gòu)：

　　1啟動(dòng)手柄、2汽油機(jī)、3手把、4離合器、5減振裝置、6搗固棒、7鎬頭

　　ND-4內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。