CD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　——————————————————————錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：張經(jīng)理

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　傳  真：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  3  8  3  3

　　技術(shù)服務(wù)：1  5  6  4  0  6  5  3  2  8  8

　　————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  ?  錦州雙興——————————————————————————————————

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　首先很感謝您能夠?yàn)g覽我們公司的產(chǎn)品，針對(duì)工人師傅的意見研發(fā)改進(jìn)了很多的產(chǎn)品。主要以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、耐用為目的，搗固鎬作為道床搗固的一種新型機(jī)械、具有震動(dòng)，破碎等功能、產(chǎn)品選取進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保一年，連接體使用軟硬兩種連接方式，大大提升了堅(jiān)固的特性，不易斷，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，整體減震的效果明顯，主營(yíng)大型進(jìn)口液壓內(nèi)燃搗固機(jī)、手持電動(dòng)搗固鎬、手持內(nèi)燃搗固鎬、軟軸搗固機(jī)、破碎震動(dòng)切換搗固鎬、進(jìn)口威客、眼鏡蛇等產(chǎn)品、大大滿足了適合各種工作場(chǎng)所的使用要求。改變了傳統(tǒng)搗固鎬易斷、漏油、工作壽命短等問(wèn)題。主要適用于煤礦、鐵礦、金礦、普鐵、高鐵、地鐵等場(chǎng)所。價(jià)格都是出廠價(jià)，最大的讓利回饋客戶，感謝這么多年來(lái)對(duì)本公司的支持，采購(gòu)產(chǎn)品請(qǐng)根據(jù)需要選取型號(hào)。我公司設(shè)有專業(yè)的技術(shù)人員為您定制最適合您的產(chǎn)品，下面是產(chǎn)品說(shuō)明：

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡(jiǎn)便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　1、內(nèi)燃機(jī)功率  6.6  kw(本田GX270)

　　2、振動(dòng)頻率  60～67Hz

　　3、激振力  22kN

　　4、工作系統(tǒng)油壓力  4～5MPa

　　5、搗鎬下插深度  枕下110mm±10mm

　　6、主機(jī)質(zhì)量  300kg

　　7、外形尺寸  1200mm×520mm×1650mm

　　8、工作效率  240根/小時(shí)(在正常操作情況下)

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　基本結(jié)構(gòu)：YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

　　油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)振架，使搗鎬插入道床或升起 搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。

　　內(nèi)燃機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，通過(guò)搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。

　　搗固裝置的組成：  1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動(dòng)機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動(dòng)換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、

　　(本圖僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn))

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。

　　2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動(dòng)效率。

　　3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

　　4.振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬，夾實(shí)力大，且最大限度的降低了整機(jī)高度。

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　1、作業(yè)前檢查

　　1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。

　　2)檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

　　閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

　　3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

　　4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動(dòng)作，試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作作正常。

　　2、搗固作業(yè)

　　1)將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動(dòng)搗固機(jī)上道，插好安全銷。

　　2)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無(wú)異常后開始作業(yè)。

　　3)操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

　　4)接到下道命令后，將搗鎬張至最大并提升至最高點(diǎn)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

　　5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

　　6)推動(dòng)搗固機(jī)至下道架最外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

　　7)拆開走行架與下道架的連板，將走行架下道(不得侵限)。

　　YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)-道岔?yè)v固機(jī)

　　我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的搗固鎬：

　　CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)  、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、

　　ND-4.2×4型內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)  、

　　DG4.1型電動(dòng)軟軸搗固鎬  、  DZG-350型電動(dòng)搗固機(jī)  、

　　NCD-1內(nèi)燃沖擊式搗鎬、

　　ND-3型內(nèi)燃搗固鎬、  ND-4.1內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)  、

　　ND-4.2×2型軟軸搗固機(jī)  、  ND-4.5內(nèi)燃搗固鎬  、  ND-4型內(nèi)燃搗固鎬  、

　　ND-5.0型內(nèi)燃搗固鎬  、  ND-35型內(nèi)燃搗固鎬  、

　　ND-40型內(nèi)燃搗固鎬  、  ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固鎬、  ND-5.4×4內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、

　　NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、  NSD-1型內(nèi)燃手提搗固鎬、

　　SND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬  、  PPSN55鐵路搗固鎬、  XYD2N新型液壓搗固機(jī)、  XYD-2C型液壓搗固機(jī)、  XYD-2型液壓搗固鎬  、

　　YCD-2液壓道岔?yè)v固機(jī)  、  NDG-4000內(nèi)燃手提搗固鎬  、YD―22型液壓搗固機(jī)  、

　　ZCD-300型直動(dòng)搗固鎬  、汽油機(jī)式軟軸高頻單邊搗固機(jī)

　　公司售后完善，實(shí)行定期回訪追蹤，一旦出現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間及時(shí)處理。我公司產(chǎn)品遍布北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、鄭州、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西