1. 由高強度橡膠制成，抗壓、抗磨性能好，一定柔軟度及坡度的斜坡消除了車輛在路過、撞擊時強烈的顛簸感，減震、吸震效果好。 
2. 用膨脹螺絲、或者鐵釘牢固地固定在地面，在車輛撞擊時能有效的防止松動。 
3. 端節(jié)上特制的紋理，能盡力、有效地避免減速板、減速帶、路拱、的滑動。 
4. 黑黃相間，特別醒目，可有效提醒駕駛員注意減速。
5、在每塊減速板的端節(jié)上可以安裝高亮度的反光珠，晚上能起到反射光線的作用，使司機可以看清減速坡的位置。 
6、表面經(jīng)過特殊工藝處理，可確保顏色持久，不易褪色。 
7、安裝極為簡單，采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀，任意組合，安裝方便，只需選擇好位置、鉆洞并插入螺釘或膨脹螺絲、完成安裝并清理干凈表面即可。
全國-貨-到-付-款
2 耐壓性能 
  整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。 
  3 物理性能 
  3. 1 扯斷伸長率 
  橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%. 
  3.2 拉伸強度 
  橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5 MPa 
  3.3 邵爾A硬度 
  橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。 
  3.4 撕裂強度 
  橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20 kN/m 
  3.5 磨耗減量 
  橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km. 
  3.6 沖擊彈性 
  橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20% 
  4 逆反射性能 
  橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。 
  表1 發(fā)光強度系數(shù) 
  5 氣候環(huán)境適應(yīng)性 
  在承受各種環(huán)境試驗后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應(yīng)符合3要求。 歡迎各界朋友咨詢惠顧 ，李亞楠 13273033881