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銷售部洪先生：18965131356（微信同號）固話：0592-5072236QQ：1665532815

大部分印染機械都是多單元聯(lián)合工作的設備。工藝上要求各單元以相同的線速度同步運行并保持張力恒定，否則會斷布、纏布、色度不均、色彩度不夠、縮水率過大等質量問題。以往的印染機械無論是共電源方式或分電源方式都是采用直流調速系統(tǒng)。
因為直流惦記固有的缺點，印染行業(yè)逐步采用交流變頻技術。圓網(wǎng)印花機由進布單元、印花單元、烘房導帶單元及落布單元組成，屬于印染調速系統(tǒng)中復雜的一種。采用變頻調速形成速度鏈控制。同步性能好，精度高，可靠性高。


                                      
27、注塑機類負載
注塑機是塑料加工成型的關鍵設備，數(shù)量多，耗電大。過去的節(jié)電方式多為通過△型（三角型）轉換成Y型（星型）來節(jié)電的，效果一般。采用變頻調速不改變注塑機原來的結構，控制油泵幾個過程的壓力或流量（如鎖模、合模、射膠、保壓、脫模、退模等），可節(jié)電20%～52%，較好的取代了過去的比例閥節(jié)流調速方式，大幅度降低能耗，珠江三角洲的不少注塑廠都進行了變頻改造。改造注塑機時，要注意合模加速，否則產(chǎn)量降低，注意輸入端和輸出端的諧波干擾。
28、污水處理等環(huán)保類負載
環(huán)境保護越來越重視，它關系到人類賴以生存的環(huán)境。于是乎清潔能源、綠色城市均出現(xiàn)了。變頻調速可用在三個方面的環(huán)保類負載。一是工業(yè)污水處理，二是垃圾電廠，三是工業(yè)排煙、排氣、除塵的控制。
29、玻璃、陶瓷、制藥、飲料、食品、包裝等生產(chǎn)線負載
玻璃、陶瓷、制藥、飲料、食品、包裝等生產(chǎn)線采用變頻調速，均取得很好的效果。
30、海上采油平臺類負載
石油鉆井采用交流電機變頻調速要比直流調速好得多，尤其是在風沙、灰塵大的地方，因為交流電機可靠。海洋石油鉆井平臺，需要變頻調速裝置。
31、潛油電泵類負載
潛油電泵采油是油田采油的一種方式。潛油電泵多在1800m以下的油井內(nèi)工作，多數(shù)采用工頻全壓啟動、恒速運行，有下述弊?。?br/> ?啟動電流過大，會損壞電機絕緣
?產(chǎn)生沖擊扭矩，損壞機泵結構；
?泵突然產(chǎn)生較大吸力，容易吸入沙子，造成卡泵。且無穩(wěn)壓系統(tǒng)和井下液面波動較大，造成電壓、電流不穩(wěn)定，使?jié)撚碗姍C過勵磁和欠勵磁，引起故障。
32、聚酯切片類負載
聚酯切片是石化行業(yè)主要產(chǎn)品之一，由于變頻調速精度高，便于多個控制點控制，平穩(wěn)可靠、使用變頻調速后可以增加產(chǎn)品質量，給企業(yè)帶來極大好處。許多企業(yè)在擴容時均采用變頻調速技術。
變頻器最常用的16個參數(shù)
1.控制方式：


即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。




2.最低運行頻率：


即電機運行的最小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。




3.最高運行頻率：


一般的變頻器最大頻率到60Hz，有的甚至到400Hz，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。




4.載波頻率：


載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。




5.電機參數(shù)：


變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。




6.跳頻：


在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。




7.加減速時間


加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經(jīng)驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。
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