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[供應]ZKC127司控道岔裝置司控道岔控制器廠家
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟寧
- 產(chǎn)品品牌：高博
- 包裝規(guī)格：ZKC
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:00:38
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127司控道岔裝置司控道岔控制器廠家
詳細信息
ZKC127司控道岔裝置使用本實用新型技術方案，司機可遠程控制道岔的運行軌道，避免了必須下車手動改變道岔，同時保證了機車的安全行駛并提高了機車的壽命。ZKC127司控道岔裝置具體實施方式如圖所示：一種電動型司控道岔控制裝置，它包括：直線電動機執(zhí)行器控制箱岔位指示器和遙控器，所述的直線電動機執(zhí)行器包括：次極l和初極，初極包括機殼餅形線圈餅形鐵芯，次級l由鐵管和銅管復合而成，在次級的一端有定位閥，定位閥上有定位銷-l，直線電動機執(zhí)行器通過緩沖器與道岔桿連接。
ZKC127司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉轍機、發(fā)射機、顯示器等部分組成。
ZKC127司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術系統(tǒng)抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據(jù)機車目標方向在遠方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準確、清晰。
ZKC127司控道岔裝置主要用途及應用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運輸巷道中道岔的集中控制以及單獨控制。
ZKC127司控道岔裝置主要技術參數(shù)
（1）環(huán)境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質安全型防爆標志：Exd[ib]I。
ZKC127司控道岔裝置工作原理
ZKC127司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進技術設計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、伺服機構、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。自動控制箱用于接收列車發(fā)出的進路排路命令，并根據(jù)該命令控制道岔轉轍機進行道岔轉岔操作數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數(shù)字表示每個數(shù)字對應一組道岔。道岔轉撤機的道岔動作完成后，自動控制箱可以根據(jù)道岔轉岔的狀態(tài)控制信號機顯示的指示信息，以此來提醒隨后到來的列車司機是否可以行駛通過道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當?shù)V車進入數(shù)字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應按鍵此時數(shù)字接收機收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進行數(shù)碼識別；因此，為了提高機（列）車行車過程中的行車效率和安全性，現(xiàn)有的解決辦法可以是將上述區(qū)域納入附近的聯(lián)鎖控制站，不過由于距離較遠，需要鋪設長距離的控制電纜和信號電纜，同時長距離會造成電阻壓降等一系列問題，這就需要增加控制電纜芯線或加粗其線徑，導致成本太高確認成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅動器發(fā)出指令使道岔驅動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。本實用新型由發(fā)射器主控箱電磁閥執(zhí)行器顯示器和RS通訊線組成，主控箱收到發(fā)射器的發(fā)射信號后，驅動電磁閥控制執(zhí)行器動作，帶動道岔的轉換，同時主控箱根據(jù)執(zhí)行器中的位置傳感器反饋信號，向顯示器輸出控制電源，顯示道岔的位置，主控箱與顯示器之間的通訊使用Modbus通訊協(xié)議，取顯示器通過RS通訊線讀取道岔位置的指令，顯示道岔的實際位置，如發(fā)生故障，則由顯示器通過RS通訊線讀取主控箱發(fā)出的聲光語音報警信號本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應急處理確保系統(tǒng)可靠運行。
具體實施方式如圖所示：一種電動型司控道岔控制裝置，它包括：直線電動機執(zhí)行器控制箱岔位指示器和遙控器，所述的直線電動機執(zhí)行器包括：次極l和初極，初極包括機殼餅形線圈餅形鐵芯，次級l由鐵管和銅管復合而成，在次
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