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[供應(yīng)]西門子802S數(shù)控系統(tǒng)維修
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：德國
- 產(chǎn)品品牌：SIMENS
- 包裝規(guī)格：802S
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計(jì)量單位：臺
- 產(chǎn)品單價(jià)：800
- 更新日期：2025-09-16 10:53:03
- 有效期至：2026-09-16
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西門子802S數(shù)控系統(tǒng)維修
詳細(xì)信息
西門子802S數(shù)控系統(tǒng)維修
(全國統(tǒng)一售后021-3635111717717411123)
西門子802S數(shù)控系統(tǒng)常見故障及其維修
.(1) 802S是西門子公司推出的一種經(jīng)濟(jì)性數(shù)控系統(tǒng).通過步進(jìn)驅(qū)器驅(qū)動西門子五相步進(jìn)電
機(jī)．在實(shí)際使用中經(jīng)常會出現(xiàn)以下故障．
１．顯示屏故障．８０２Ｓ的顯示屏防污措施做不好，就會損壞，有條紋，顯示不清．解決
措施：只有更換顯示屏并做好防污措施．
２．
連接故障．
８０２Ｓ主系統(tǒng)和顯示電路板之間的信號線有時(shí)連接不好，
在開機(jī)時(shí)顯示
屏?xí)@示藍(lán)屏并提示：操作面板連接故障關(guān)機(jī)并重啟．
解決措施：重新插好信號線，
也可
更換信號線
３
回零不準(zhǔn)
.回零不準(zhǔn)主要和行程開關(guān)光電開關(guān)及回零參數(shù)三方面有關(guān)
一般以行程開關(guān)
損壞最常見．回零相關(guān)參數(shù)為３４０４０，
３４０７０，３４０２０，ＭＤ１４５１２，
ＭＤ３４０６０．
４．用戶數(shù)據(jù)丟失．可安操作步驟將系統(tǒng)自備份數(shù)據(jù)裝入．如果系統(tǒng)自備份數(shù)據(jù)又丟失，
那就比較麻煩了，
如果用戶自已沒有備份數(shù)據(jù)的話，
那只有重新編輯梯形圖及重新設(shè)定參數(shù)
了．還要檢查系統(tǒng)硬件是否有故障．
５．
步進(jìn)電機(jī)丟步．步進(jìn)電機(jī)丟步表現(xiàn)為加工零部件尺寸不對．
排除機(jī)械故障后，常見為
步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)驅(qū)動器故障．采用交換法很容易排除故障．
６．系統(tǒng)硬件故障．Ａ．
電源模塊故障．
電源模塊有故障可通過模塊上紅燈是否亮或測量
是否有＋２４Ｖ電壓輸出判定其是否有故障．如有故障只有請更專業(yè)的技術(shù)人員修理或更
換．切忌胡亂拆卸電子元件，往往容易使問題擴(kuò)大．
Ｂ．系統(tǒng)模塊故障．系統(tǒng)模塊常為和電源連接的一個(gè)電路板發(fā)生故
障．
表現(xiàn)為系統(tǒng)不啟動．
可通過觀察和測量發(fā)現(xiàn)故障．
如有故障只有請更專業(yè)的技術(shù)人員
修理或更換．切忌胡亂拆卸電子元件，以防問題擴(kuò)大．
隨著中國工業(yè)的發(fā)展
企業(yè)對數(shù)控機(jī)床的需要越來越多
在國家產(chǎn)業(yè)政策支持下
國內(nèi)企業(yè)
研發(fā)數(shù)控機(jī)床能力有了一定的提高
但與國外相比還是有很大的差距
特別是數(shù)控機(jī)床的一些
關(guān)鍵零部件全部依賴進(jìn)口．
中國企業(yè)只是一個(gè)為國外企業(yè)打工的組裝廠．
大部分利潤被國外
企業(yè)賺?。?
中國企業(yè)只賺取少的可憐組裝費(fèi)．
沒能有足夠的經(jīng)費(fèi)投入研發(fā)．
形成惡性循環(huán)．
面
對國外企業(yè)和國內(nèi)獨(dú)資及合資企業(yè)的競爭，
中國企業(yè)生存空間有限．
一但國外對中國全面封
鎖，倒下去的不只是生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的企業(yè)，而是整個(gè)中國的制造業(yè)！
應(yīng)該把這個(gè)問題
提高到關(guān)系國家安全的戰(zhàn)略高度，
國家要重視，
更重要是我們整個(gè)制造業(yè)的同仁們要共同努
力奮斗！
！
數(shù)控車床加工編程典型實(shí)例分析
(
西門子802S數(shù)控系統(tǒng)
這是一篇帶有教學(xué)色彩的習(xí)作，
文章對數(shù)控編程的方式和步驟進(jìn)行了簡明的闡述，
并針對
一個(gè)典型零件的數(shù)控車削加工給出了一套程序。
程序是以西門子
802S
數(shù)控系統(tǒng)為例編寫的。
數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備，是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、
自動控制、
自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。
隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及，
現(xiàn)代化企
業(yè)對于懂得數(shù)控加工技術(shù)、
能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。
數(shù)控車
床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。本文就數(shù)控車床零件加工中的程序編制問題進(jìn)行探
討。
一、編程方法
數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工
藝處理、
數(shù)據(jù)計(jì)算、
編寫程序單、
輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。
它適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，
以及計(jì)算較簡單，
程序段不多，
編程
易于實(shí)現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件）
，以及幾何
元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時(shí)計(jì)算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，
容易出錯，
程序校驗(yàn)也較困難，
用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程
即程序編制工作的大部分或全部有計(jì)算機(jī)完成，
可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，
也是數(shù)
控編程未來的發(fā)展趨勢。
同時(shí)，
也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，
自動編程中許多核心
經(jīng)驗(yàn)都來源于手工編程，二者相輔相成。
二、編程步驟
拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確
定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等）
，加工路線（如進(jìn)給路線、對刀點(diǎn)、
換刀點(diǎn)等）及工藝參數(shù)（如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等）
。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)
值計(jì)算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能，只需計(jì)算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)（或切點(diǎn)）
的坐標(biāo)值，
得出各幾何元素的起點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。
最后，
根據(jù)計(jì)算出的刀具
運(yùn)動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，
結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和
程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入
CNC
裝置的存儲器中。
三、典型實(shí)例分析
同類型其他產(chǎn)品
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