久保田配件(中國)有限公司（Call：138-1763-9212 企鵝：1093492519)我司主要經(jīng)營地點：內(nèi)蒙古久保田配件廠家，寧夏久保田配件廠家，青海久保田配件廠家，山東久保田配件廠家，山西久保田配件廠家，陜西久保田配件廠家，上海久保田配件廠家，四川久保田配件廠家，天津久保田配件廠家，西藏久保田配件廠家。




我們產(chǎn)品的優(yōu)勢：
1．柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是輸出扭矩大、熱效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。
2．柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相同之處，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。
3．但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，燃點比汽油低，柴油發(fā)動機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，因此柴油發(fā)動機(jī)無需點火系統(tǒng)。
4．柴油發(fā)動機(jī)工作時，吸入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達(dá)到500-700℃，壓力可以達(dá)到40-50個大氣壓?；钊咏现裹c時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個大氣壓，因此，柴油機(jī)產(chǎn)生的扭矩大。
5．柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)體積相對較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高。
6．另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，低溫冷起動比汽油機(jī)困難。此外，柴油機(jī)升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，碳煙與顆粒(PM)排放比汽油機(jī)多。由于上述特點，早起柴油發(fā)動機(jī)一般用于大、中型載重貨車及相關(guān)工程車輛和設(shè)備上。
7．隨著柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一批先進(jìn)的技術(shù)，例如直噴、渦輪增壓、中冷、電控、共軌等技術(shù)在柴油發(fā)動機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動機(jī)存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機(jī)無法取代的。
8．時至今日柴油機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)越來越廣泛，在卡車、皮卡、SUV、挖掘機(jī)、叉車、發(fā)電機(jī)，園林機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械等眾多領(lǐng)域應(yīng)用。


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選用正品螺栓，避免一修再修
在維修時，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實際維修作業(yè)中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞缺失時，一時找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差加工工藝不合格，給的后期使用留下故障隱患。有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象；有些螺栓經(jīng)使用后會出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障事故的發(fā)生。因此，在維修時，當(dāng)螺栓損壞丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。


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