公路專用土工格柵，作為一種剛剛引進市場不久的新型土工格柵,三角形土工格柵有著更穩(wěn)定的網(wǎng)格結(jié)構(gòu),可以在各個方向提供更均勻的約束。目前世界上各國對于該土工格柵的基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用技術(shù)剛剛起步,研究數(shù)據(jù)還非常有限。網(wǎng)站：http://www.ydtgb.com/利用美國堪薩斯大學、建筑與環(huán)境學院設(shè)計制造的直剪儀進行了三角形土工格柵加筋砂土的室內(nèi)直剪試驗,研究了三角形土工格柵與砂土的界面特性；通過室內(nèi)載荷試驗,研究了三角形土工格柵加筋砂土的承載力性狀；用于路基補強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載苛分散，地理條件惡劣地區(qū)可采用多層補強； 鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩(wěn)定性，減少占地面積。 手機:15964188883 用于路面補強，使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起，可以有效地分散傳遞載荷，防止路面裂紋；可承受一定沖擊載荷；可承受較大的交變載荷；縮短工程建設(shè)周期； 在惡劣環(huán)境條件下，也能施工； 可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋；可減少路面材料用量； 加快施工速度。