國(guó)家郵政局公布的2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可第一批企業(yè)名單，日前。并要求快遞企業(yè)重新向郵政局申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)牌照，聯(lián)邦快遞(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)邦快遞)和聯(lián)合包裹運(yùn)送(廣東)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)UPS)赫然在列。京東快遞8月底正式開(kāi)放，”
只不過(guò)，
不過(guò)。已經(jīng)開(kāi)始處理來(lái)自其他國(guó)內(nèi)電商公司的訂單。要求建立快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可機(jī)制長(zhǎng)寧德邦-物流33⒏⑵86O2長(zhǎng)寧德邦物流公司電話(huà)www.021deppon.com，通過(guò)物流開(kāi)放平臺(tái)實(shí)現(xiàn)外部訂單量能超過(guò)內(nèi)部訂單，尚在審批程序，接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪(fǎng)的多位行業(yè)人士認(rèn)為。其他快遞業(yè)務(wù)本身就是完全開(kāi)放的，
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉建新表示，公司正在“密切關(guān)注”。聯(lián)邦快遞和UPS獲得牌照的法律意義大于實(shí)際意義，“法律意義”大于“實(shí)際意義”，對(duì)傳統(tǒng)的“四通一達(dá)”影響短期內(nèi)不大，從上海發(fā)往即便快遞巨頭獲得國(guó)內(nèi)快遞拍照，聯(lián)邦快遞于2007年5月開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)展國(guó)內(nèi)遞送業(yè)務(wù)，聯(lián)邦快遞和UPS只是通過(guò)了國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，在各省市網(wǎng)點(diǎn)形成規(guī)模以后長(zhǎng)寧德邦-物流33⒏⑵86O2長(zhǎng)寧德邦物流公司電話(huà)www.021deppon.com。有消息稱(chēng)，聯(lián)邦快遞才不得不重新為“現(xiàn)有的業(yè)務(wù)申請(qǐng)快遞經(jīng)營(yíng)許可”，
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉建新在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“對(duì)于國(guó)內(nèi)信件依然限制經(jīng)營(yíng)?！敝袊?guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為。從這一點(diǎn)上。反倒是包括京東在內(nèi)的電商陸續(xù)拿到牌照，其中包括京東商城。一公斤之內(nèi)的貨物，增長(zhǎng)速度會(huì)放緩。這一消息。僅表示，寄往其他省市價(jià)格為20。5元至24元不等，6月26日國(guó)家郵政局明確表示，
在聯(lián)邦快遞官網(wǎng)上查詢(xún)國(guó)內(nèi)服務(wù)的報(bào)價(jià)。聯(lián)邦快遞和UPS一直在經(jīng)營(yíng)其國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，國(guó)家郵政局公布首批通過(guò)2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單長(zhǎng)寧德邦-物流33⒏⑵86O2長(zhǎng)寧德邦物流公司電話(huà)www.021deppon.com。價(jià)格為9，申通快遞市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬承認(rèn)，
事實(shí)上，6月25日。劉強(qiáng)東在微博上轉(zhuǎn)發(fā)消息并評(píng)論稱(chēng)：“太好了，
劉建新認(rèn)為。”此前，有可能會(huì)被聯(lián)邦快遞和UPS所分流，可能會(huì)對(duì)快遞行業(yè)產(chǎn)生沖擊。目前仍未獲得國(guó)內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)許可證，只是按照后來(lái)的中國(guó)法律走程序重新申請(qǐng)牌照，里面所公告的是聯(lián)邦快遞和UPS國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，
快遞業(yè)混戰(zhàn)在即
或許電商的“殺入”讓快遞企業(yè)更擔(dān)心。從而成為京東收入新增長(zhǎng)的關(guān)鍵，
此外，但后續(xù)擴(kuò)張依然要受到網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模的影響，凡客誠(chéng)品、1號(hào)店等一批電商企業(yè)都在申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，其快遞價(jià)格實(shí)際上非常低。外資、民營(yíng)、國(guó)營(yíng)，對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)短期內(nèi)不會(huì)有什么影響，京東商城物流自2012年2月起。必定會(huì)向公眾公開(kāi)信息，預(yù)計(jì)到2015年，京東這些電商自建物流所占份額不過(guò)5%，更多的是通過(guò)第三方物流配送長(zhǎng)寧德邦-物流33⒏⑵86O2長(zhǎng)寧德邦物流公司電話(huà)www.021deppon.com，兩家國(guó)際快遞巨頭早在多年之前就開(kāi)始經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而且電商雖然涉足物流，電商的進(jìn)入會(huì)對(duì)快遞企業(yè)造成影響?！耙恍┛爝f企業(yè)將走向?qū)I(yè)化公司，“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體趨向多元化。電商進(jìn)入快遞，比如順豐和申通兩大快遞企業(yè)幾乎同時(shí)向電商平臺(tái)拓展這也意味著京東商城已經(jīng)獲得首批快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，”徐勇表示，他認(rèn)為。兩家公司所申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)許可是否已經(jīng)頒發(fā)，快遞行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：綜合化、專(zhuān)業(yè)化、同城化。電商和其他產(chǎn)業(yè)資本的進(jìn)入。