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[供應(yīng)]美國(guó)亞馬遜fba專線渠道空運(yùn)海運(yùn)快遞都可做出口退稅只需提供報(bào)關(guān)資料
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：美國(guó)亞馬遜fba專線渠道空運(yùn)海運(yùn)快遞都可做出口退稅只需提供報(bào)關(guān)資料
- 產(chǎn)品品牌：美國(guó)亞馬遜fba專線渠道空運(yùn)海運(yùn)快遞都可做出口退稅只需提供報(bào)關(guān)資料
- 包裝規(guī)格：美國(guó)亞馬遜fba專線渠道空運(yùn)海運(yùn)快遞都可做出口退稅只需提供報(bào)關(guān)資料
- 產(chǎn)品數(shù)量：9999
- 計(jì)量單位：千克
- 產(chǎn)品單價(jià)：20
- 更新日期：2022-09-01 09:40:33
- 有效期至：2023-09-01
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美國(guó)亞馬遜fba專線渠道空運(yùn)海運(yùn)快遞都可做出口退稅只需提供報(bào)關(guān)資料
詳細(xì)信息
美國(guó)亞馬遜fba專線渠道空運(yùn)海運(yùn)快遞都可做出口退稅只需提供報(bào)關(guān)資料
第一、為什么要貼“MADEINCHINA的標(biāo)簽”？
其實(shí)外貿(mào)產(chǎn)品都是必須有原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)，這是一個(gè)常識(shí)。也跟美國(guó)當(dāng)?shù)卮矶啻未_認(rèn)，美國(guó)清關(guān)一直有這個(gè)要求，不過有一段時(shí)間海關(guān)放松了查驗(yàn)，所以有一段時(shí)間沒有貼MADEINCHINA的貨物也是享受了非常理想的時(shí)效簽收，那是因?yàn)楹ｊP(guān)沒有查驗(yàn)到，所以沒有出問題。
然而最近海關(guān)又嚴(yán)查了，了解到已有同行不幸中招，同行家的不少貨由于沒貼“MADEINCHINA標(biāo)簽”而導(dǎo)致美國(guó)海關(guān)扣留，導(dǎo)致原先承諾給客戶的時(shí)效延誤，客戶怨聲不斷。大家不要嫌麻煩，按要求做就好了。
所以貼標(biāo)簽完全是為了避免貨物扣關(guān)或者退運(yùn)導(dǎo)致的額外成本和時(shí)效延誤，請(qǐng)各位賣家按照以下要求操作：
1、無論是到亞馬遜倉(cāng)，海外倉(cāng)，私人地址，都需要貼
2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼
3、無論是產(chǎn)品還是外箱，都需要貼，建議客戶在打SKU產(chǎn)品條形碼時(shí)一起打上:MADEINCHINA
第二、為什么會(huì)排倉(cāng)？
跟美國(guó)當(dāng)?shù)卮泶_認(rèn)，這個(gè)只是卡車派送才會(huì)排倉(cāng)，因?yàn)閁PS有獨(dú)立的派送窗口，不需要排倉(cāng)，可以直接簽收，所以：
1、卡車派送：要排倉(cāng)才能派送到亞馬遜倉(cāng)，且加上亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致上架時(shí)間受影響，雙重延誤。
2、UPS派送：不受亞馬遜倉(cāng)排倉(cāng)影響，正常時(shí)效簽收，但亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致的上架時(shí)間受影響單方面延誤不可控。
也就是說，走空運(yùn)專線美國(guó)當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉(cāng)延誤，走海運(yùn)專線美國(guó)當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉(cāng)延誤，而當(dāng)?shù)豒PS派送的專線或快遞將不受排倉(cāng)影響，但任何渠道都沒法改變亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致的上架時(shí)間延誤。
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