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    中運(yùn)智能機(jī)械(煙臺(tái))股份有限公司

    主營:智能機(jī)械設(shè)備、大型工程機(jī)械裝備、鐵路設(shè)備、建筑機(jī)械、道路運(yùn)輸設(shè)備
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    [供應(yīng)]滑動(dòng)插接式擋車器廠家直銷
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
    • 產(chǎn)品品牌:中運(yùn)
    • 包裝規(guī)格:滑動(dòng)插接式擋車器
    • 產(chǎn)品數(shù)量:10000
    • 計(jì)量單位:件
    • 產(chǎn)品單價(jià):0
    • 更新日期:2020-04-20 15:35:25
    • 有效期至:2030-04-18
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    滑動(dòng)插接式擋車器廠家直銷 詳細(xì)信息

    插接式滑動(dòng)擋車器介紹

    CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。
    CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。

    插接式滑動(dòng)擋車器結(jié)構(gòu)

    擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長2800mm,
    1、緩沖橡膠板
    2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。
    3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
    4、、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。
    5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。
    6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便。
    7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

    滑動(dòng)插接式擋車器技術(shù)指標(biāo)

    1、擋車器水平總阻力不小于15(T)。
    2、允許車輛對(duì)擋車器最大沖撞速度為20km/h。
    3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

    滑動(dòng)插接式擋車器安裝要求

    1、線路的技術(shù)條件應(yīng)符合工務(wù)標(biāo)準(zhǔn),軌距為1435+6-2.
    2、擋車器應(yīng)安裝在盡頭線終端最后一節(jié)鋼軌,靠近鋼軌接頭、無魚尾板的地方,擋車器與盡頭線終端應(yīng)有一定的距離,距離越大,制動(dòng)效果越好。

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