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[供應]MSL錨桿拉力計外觀
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- 更新日期：2018-10-10 13:34:59
- 有效期至：2019-10-10
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MSL錨桿拉力計外觀
詳細信息
錨桿拉力計，錨桿拉力計結(jié)構(gòu)組成，錨桿拉力計廠家直供
錨桿拉力計報價，錨桿拉力計外觀，拉力計工作原理
一、錨桿拉力計產(chǎn)品介紹
MSL系列錨桿拉力計是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗具有重大作用。
二、礦用錨桿拉力計特點
MSL系列錨桿拉力計由手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應用于煤炭、國防、隧道及交通運輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。手動雙速油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。
三、錨桿拉力計的結(jié)構(gòu)
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設有進、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
四、礦用錨桿拉力計技術(shù)指標：
額定拉力：20T（60MPa） 330KN/MPa
活塞行程：50mm
活塞面積：35cm2
重 量：17kg
五、錨桿拉力計使用工作過程
1、檢查油量
逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應及時補充。（應加入L-HM32#抗磨液壓油）
2、排氣
液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時候，油管、油筒中?；煊锌諝猓瑸榱耸瓜到y(tǒng)正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。
注意：排氣時不能加壓。
3、工作過程
首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。
接著按照1、2的要求進行油量檢查和排氣。
然后把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。
上下?lián)u動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達到所要求的數(shù)值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。
檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。
六、錨桿拉力計注意事項
本產(chǎn)品應使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，佳使用環(huán)境為-20℃～+45℃。嚴禁以酒精、甘油、剎車油、普通發(fā)動機油等作為液壓油使用。
該工具的額定壓力為60MPa，大壓力可達80MPa。另外，為了提高壓力表的使用壽命，使用時一般不超過大壓力的75%。
該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作；也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報廢。應經(jīng)常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以保證該工具正常工作并延長其使用壽命。注意：不要把臟物堵在各個油路進出口上。
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