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螺桿空壓機(jī)的基本結(jié)構(gòu):在空壓機(jī)機(jī)體內(nèi)，平行布置一對(duì)相互嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子。
在螺距圓外有凸齒的轉(zhuǎn)子一般稱為外轉(zhuǎn)子或外螺紋。在螺距圓上有凹齒的轉(zhuǎn)子稱為凹轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子。
一般情況下，公轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，公轉(zhuǎn)子帶動(dòng)母轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)子上的最后一對(duì)軸承是軸向定位的，能夠承受壓縮機(jī)的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子徑向定位，并承受壓縮機(jī)的徑向力。
在壓縮機(jī)本體的兩端，分別打開一定形狀和尺寸的開口。一個(gè)用于吸氣，稱為進(jìn)氣口另一個(gè)用于排氣，稱為排氣口。
螺桿空氣壓縮機(jī)
螺桿空壓機(jī)工作原理:
1.吸入過(guò)程
螺桿式空壓機(jī)沒有進(jìn)氣、排氣閥組，進(jìn)氣只能通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開閉來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的槽位轉(zhuǎn)向機(jī)匣進(jìn)口端開口時(shí)，槽位最大。此時(shí)轉(zhuǎn)子下方凹槽的空間與進(jìn)氣口的自由空間連通，因?yàn)榘疾蹆?nèi)的空氣在排氣過(guò)程中被排盡。排氣排盡后，槽處于真空狀態(tài)，吸進(jìn)外部空氣，沿軸向流向主副轉(zhuǎn)子槽內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)槽時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣口側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。齒間的空氣從機(jī)匣的進(jìn)氣口封閉，上述為“進(jìn)氣口過(guò)程”。
2.關(guān)閉和運(yùn)輸過(guò)程
吸入結(jié)束時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰將與機(jī)殼密封，齒槽內(nèi)的空氣不再流出，即“關(guān)閉過(guò)程”。2.兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒峰與吸力端槽重合，配合面逐漸向排氣端移動(dòng)，形成“氣體輸送過(guò)程”。壓縮過(guò)程和噴油過(guò)程
在輸送過(guò)程中，配合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即配合面與排氣口之間的凹槽空間逐漸減小，凹槽內(nèi)的空氣逐漸壓縮，壓力逐漸增大，即“壓縮過(guò)程”。在壓縮的同時(shí)，由于壓差，潤(rùn)滑油也被注入壓縮室與空氣混合。
4、排氣過(guò)程
當(dāng)轉(zhuǎn)子的端面的排氣口與排氣口的套管(氣體壓力是最高的在這個(gè)時(shí)候)，壓縮氣體開始排氣，直到匹配牙齒表面峰值和排氣槽端面移的套管。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的配合面與機(jī)匣排氣口之間的間隙為零。即完成“排氣過(guò)程”。同時(shí)，轉(zhuǎn)子配合面與機(jī)匣進(jìn)氣口之間的溝槽長(zhǎng)度再次最長(zhǎng)，從而開始新的壓縮循環(huán)。