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[供應(yīng)]現(xiàn)貨供應(yīng)高品質(zhì)45-65MN重軌 行車用鋼軌配件魚尾板 一支起賣
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：安源
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：2222
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-01-22 13:32:18
- 有效期至：2020-01-22
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現(xiàn)貨供應(yīng)高品質(zhì)45-65MN重軌 行車用鋼軌配件魚尾板 一支起賣
詳細(xì)信息
現(xiàn)貨供應(yīng)高品質(zhì)45-65MN重軌行車用鋼軌配件魚尾板一支起賣
軌道鋼
鋼軌，是鐵路軌道的主要組成部件，功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上.世界上最重型的鋼軌已達(dá)到77.5kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設(shè)75kg/m鋼軌.
是鐵路軌道的主要組成部件.它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上.鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面.在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用.
鋼軌的類型，以每1米大致質(zhì)量kg數(shù)表示.目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
世界上最重型的鋼軌已達(dá)到77.5kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設(shè)75kg/m鋼軌.
鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25m兩種.
鐵路軌道的基本承重結(jié)構(gòu)，用于引導(dǎo)機車車輛行駛，并將所承受的荷載傳布于軌枕、道床及路基，同時為車輪的滾動提供最小阻力的接觸面。鋼軌要求有足夠的承載能力、抗彎強度、斷裂韌性、穩(wěn)定性及耐腐性能。20世紀(jì)80年代，世界各國鐵路，除英國部分鐵路鋪設(shè)雙頭鋼軌外，均鋪設(shè)工字形截面鋼軌。它由軌頭、軋腰和軌底三部分組成。
重型鋼軌適用于運量大、速度高及行駛重載車輛的鐵路；輕型鋼軌則用于運量較小的鐵路及站線上。在大運量鐵路上鋪設(shè)重型鋼軌，可以減少養(yǎng)護(hù)維修費用，并可降低行車阻力，節(jié)約燃料。根據(jù)使用需要，鋼軌應(yīng)有一定的標(biāo)準(zhǔn)長度。中國、蘇聯(lián)等國家規(guī)定為25米及12.5米；美國規(guī)定為78英尺及39
材質(zhì)鋼軌的強度、耐磨性以及抵抗沖擊的能力，在很大程度上取決于鋼軌的材質(zhì)，也就是取決于鋼材的化學(xué)成分、金相組織、生產(chǎn)工藝和熱處理質(zhì)量。鋼軌的化學(xué)成分，除含鐵外，還含有碳、錳、硅、硫和磷等。含碳量高，可增加鋼軌的強度，但含碳過高，將使其塑性及沖擊韌性降低。適當(dāng)提高錳和硅的含量，能增加鋼軌的強度、硬度和韌性。硫和磷是有害雜質(zhì)，不容許超過規(guī)定的限度。此外，在鋼軌中加入適量的鉻、鎳、鉬、釩、鈦或銅等元素制成合金鋼軌，可提高鋼軌的質(zhì)量。中國自70年代起已生產(chǎn)含稀土、低錳、中硅及含鈦、含銅等低合金鋼軌。為提高軌端部分的抗磨性能，防止壓陷，保證鋼軌全長磨耗均勻，通常在鋼軌的兩端進(jìn)行軌面淬火，以提高其硬度；全長淬火，鋼軌使用效果更好。
公司產(chǎn)品有：
輕軌魚尾板；軌道夾板（可定做）；道夾板道釘；鐵墊板；渡線道岔；鋼軌魚尾板；焊接型壓軌器；絕緣道夾板；鐵路道釘；單開道岔；尼龍地滾；尼龍托輥；礦車碰頭；銹鋼鑄鐵地輥；礦車輪；絕緣拉桿；行車軌道配件；軌道雙孔壓板；緊固件加工；軌道緩沖墊板
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濟寧市安源軌道器械機械廠
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