燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發(fā)凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發(fā)控制裝置組成。

汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發(fā)動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發(fā)動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。 
概述：
  指南只適用于采用顆粒狀活性炭以固定床方式為代表的吸附罐?；钚蕴康牧浇ㄗh在0.8~3.0mm之間，長度在3~8mm之間，強度大于85%。參考JB/T 10193-2000《活性炭吸附罐 技術條件》。 定義
  采用顆粒狀活性炭以固定床方式，吸附被處理水中的有機溶質（包括色度、嗅味等），使被處理水得到凈化的設備。
  分類
  活性炭吸附罐分為兩類：a）壓力式；b）常壓式。