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    上海盛元保險(xiǎn)代理有限公司

    主營:財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn);營業(yè)中斷險(xiǎn);辦公室綜合保險(xiǎn);公眾責(zé)任險(xiǎn);產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn);建筑工程一切險(xiǎn)等
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    [供應(yīng)]供應(yīng)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)
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    • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
    • 有效期至:2015-09-29
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    供應(yīng)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù) 詳細(xì)信息

    本公司承攬貨運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)多年,有感于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)之重要性,茲就保險(xiǎn)相關(guān)資料,陳述如下,期能讓客戶更加了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要性。

    一、保險(xiǎn)責(zé)任的開始與終止

    一般而言,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單均以「倉庫到倉庫」,即(WAREHOUSE TO WAREHOUSE)方式承保,也就是說保險(xiǎn)自貨物離開保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫 (賣方工廠),開始運(yùn)送時(shí)生效,以迄運(yùn)交保險(xiǎn)單所載明的目的地受貨人 (買方工廠) / 其它最終倉庫 / 儲(chǔ)存處所時(shí)為止。( 說明如圖2-1 )

    賣方工廠
     
    柜場/保稅倉
     
    裝貨港
     
    圖2 - 1
     
    卸 貨 港
     
    柜場/保稅倉
     
    買方最終倉庫
     
     



    二、保單效力終止的情況

    (1) 貨物送達(dá)保單所載明的目的地,受貨人或其它最終倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)。

    (2) 貨物送達(dá)保單所載明的目的地或中途地點(diǎn),任何其它倉庫或儲(chǔ)存處所,為被保險(xiǎn)人用作正常運(yùn)輸過程外之儲(chǔ)存或分配、分送。

    (3) 貨物在最終卸貨港完成卸載后起算屆滿60天。

    ※※以上三種情形,任何一種先發(fā)生,則保單效力,即行終止?!?br />
    三、保險(xiǎn)條款之承保范圍

    A 條款(全險(xiǎn))
     B 條款(水漬險(xiǎn))
     C 條款(平安險(xiǎn))
     
    火災(zāi)
     火災(zāi)
     火災(zāi)
     
    爆炸
     爆炸
     爆炸
     
    船舶擱淺
     船舶擱淺
     船舶擱淺
     
    船舶沉沒
     船舶沉沒
     船舶沉沒
     
    船舶火燒
     船舶火燒
     船舶火燒
     
    船舶觸礁或傾覆

    船舶與他船碰撞
     船舶觸礁或傾覆

    船舶與他船碰撞
     船舶觸礁或傾覆

    船舶與他船碰撞
     
    船舶與水以外之其它物體接觸
     船舶與水以外之其它物體接觸
     船舶與水以外之其它物體接觸
     
    避難港之卸貨、倉儲(chǔ)及分?jǐn)?br /> 避難港之卸貨、倉儲(chǔ)及分?jǐn)?br /> 避難港之卸貨、倉儲(chǔ)及分?jǐn)?br /> 
    共同海損之犧牲、費(fèi)用、分?jǐn)?br /> 共同海損之犧牲、費(fèi)用、分?jǐn)?br /> 共同海損之犧牲、費(fèi)用、分?jǐn)?br /> 
    救助費(fèi)用
     救助費(fèi)用
     救助費(fèi)用
     
    損害防阻費(fèi)用
     損害防阻費(fèi)用
     損害防阻費(fèi)用
     
    陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌
     陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌
     陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌
     
    投棄
     投棄
     投棄
     
    裝卸貨時(shí)整件貨品之毀損滅失
     裝卸貨時(shí)整件貨品之毀損滅失
      
    地震、火山爆發(fā)、雷擊
     地震、火山爆發(fā)、雷擊
     
    海浪掃落
     海浪掃落
     
    海、湖、河水侵入船艙、貨柜
     海、湖、河水侵入船艙、貨柜
     
    海上劫掠
      
    其它承保之意外事故
     

    四、投保時(shí)間

    (一) 出口業(yè)務(wù):

    由于出口保險(xiǎn)需要船名及開航日期,故很多人之投保時(shí)間往往在貨物上船(機(jī))取得提單后,銀行押匯前投保。如此做法,雖較為方便,卻需要冒風(fēng)險(xiǎn);假設(shè)若在投保手續(xù)未完成前,承載貨物之船(機(jī))已開航,且不幸遭逢意外事故,其所引起的損失,保險(xiǎn)公司是不必負(fù)責(zé)的,被保險(xiǎn)人勢必因此自己承擔(dān)該筆損失。因此,為謹(jǐn)慎起見,保險(xiǎn)最好在向船(航空)公司簽訂S/O (Shipping Order)并辦理報(bào)關(guān)事宜時(shí),同時(shí)辦妥保險(xiǎn)手續(xù),若一時(shí)資料不全或不能確定,可先將要保書送交保險(xiǎn)人要求暫保,隨后再將資料補(bǔ)全。

    (二) 進(jìn)口業(yè)務(wù):

    鑒于銀行作業(yè)上之要求,客戶投??偸窃陂_狀之前開狀之時(shí)同時(shí)辦理,只要貨物不在開狀之前即有先行裝船之事情即可。

    惟如有依D/A或D/P付款條件交易者,往往等到要辦理投保時(shí)貨物已經(jīng)在運(yùn)輸途中,隨時(shí)可能遭到各種危險(xiǎn),更應(yīng)注意務(wù)必在裝船前辦妥保險(xiǎn),因?yàn)楸魏炗喦八l(fā)生之任何毀損或滅失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償之責(zé)任。

    五、費(fèi)率厘訂

     貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率之厘訂、是參考下列各項(xiàng)要責(zé)來訂定的:

    (1) 貨品的種

    同類型其他產(chǎn)品
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