5.4米路面彎沉儀、彎沉儀、貝克曼梁彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值、路面彎沉計(jì)算、路面彎沉計(jì)算公式、落錘式彎沉儀、手持落錘彎沉儀、貝克曼梁彎沉儀、彎沉儀（河北路儀）
路面彎沉儀是河北路儀公路儀器有限公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。 咨詢電話13703330687

路面彎沉儀廣泛用于公路、城市道路，廣場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道的施工檢查，竣工驗(yàn)收，質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計(jì)、科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。 
路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)： 
1 總長(zhǎng)：3600mm。    
2 杠桿比： 2：1 
3 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。 
4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。 

路面彎沉儀適用于路面回彈彎沉值測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面的整體強(qiáng)度。   
杠桿比： 2：1   示值分度： 0.01mm   規(guī)格： 3.6m, 5.4m, 7.2m   
彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強(qiáng)度，路基的強(qiáng)度一般用回彈模量來(lái)反映。如果彎沉值過(guò)大，其變形也就越大，路面各層也 就容易破裂。 彎沉值過(guò)大，其原因一般與路面各層的材料性質(zhì)，厚度，整體性.

數(shù)顯路面彎沉儀并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。
2、測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速度取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)。  

  數(shù)顯路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)： 1. 測(cè)量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2：1
3. 儀器重量: 13kg/19kg

 路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀操作規(guī)程
數(shù)顯路面彎沉儀準(zhǔn)備工作
1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定