碳纖維是含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高分子纖維。其中含碳量高于99%的稱(chēng)石墨纖維。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，無(wú)蠕變，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過(guò)性好。但其耐沖擊性較差，容易損傷，在強(qiáng)酸作用下發(fā)生氧化，與金屬?gòu)?fù)合時(shí)會(huì)發(fā)生金屬碳化、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象。因此，碳纖維在使用前須進(jìn)行表面處理。

復(fù)合材料可以減輕車(chē)身重量，降低油耗，減少尾氣排放，提高裝載量；

其抗沖擊性強(qiáng)，能量吸收能力強(qiáng)，可以非常好地改善汽車(chē)的安全性能，

F1

上大量使用碳纖維，

就是一個(gè)最好的證明；

復(fù)合材料的可設(shè)計(jì)性靈活，

可視

的碳纖維外觀使汽車(chē)造型更加美觀時(shí)尚；

其抗疲勞、

耐腐蝕性能好，

可以延

長(zhǎng)車(chē)身壽命，這一特點(diǎn)在航空航天領(lǐng)域得到普遍認(rèn)可。