大量現(xiàn)貨批發(fā)奔馳系列發(fā)電機(jī)配件　奔馳發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)中心－－找英泰電力。 德國(guó)奔馳ＭＴＵ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原廠(chǎng)配件　　　 活塞 挺桿 凸輪軸 氣缸體 節(jié)溫器 機(jī)油冷卻器 缸套 推桿 曲軸瓦 氣缸蓋 中冷器 電子調(diào)速器 缸體 搖臂 連桿身 氣缸墊 氣門(mén)導(dǎo)管 電子調(diào)速執(zhí)行器　 缸蓋 支架 連桿瓦 充電機(jī) 前后油封 渦輪增壓器 曲軸 機(jī)油泵 噴油泵 回油管 起動(dòng)馬達(dá) 水溫報(bào)警器 軸承 預(yù)熱塞 密封圈 飛輪殼 凸輪軸齒輪 上部修理包 水泵 止推片 進(jìn)氣門(mén) 油底殼 水溫感應(yīng)塞 下部修理包 柱塞 活塞環(huán) 排氣門(mén) 機(jī)油泵 停車(chē)電磁鐵 水泵修理包　　 奔馳配件更換注意事項(xiàng)： １、柴油機(jī)換件修理裝配必須注意清潔?！　? 　　　　若裝配時(shí)機(jī)體內(nèi)部混有機(jī)械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會(huì)加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換件修理裝配時(shí)要注意保證零部件的清潔。　　 ２、同一型號(hào)的不同加大件（配件）不通用。 　　　　在采用修理尺寸法時(shí)，可選用加大尺寸的零件，但必須認(rèn)準(zhǔn)是加大哪一級(jí)的零件。如果在柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)沒(méi)有掌握好零件的尺寸，那么這不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且保證不了修理質(zhì)量，也會(huì)大大降低軸瓦的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢． ３、柴油發(fā)電機(jī)換件修理注意裝配技術(shù)要求?！　? 　　　　修理人員一般對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門(mén)間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對(duì)有些技術(shù)要求卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上平面應(yīng)高出機(jī)體平面０．１ｍｍ左右，否則就會(huì)發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障?！　? ４、柴油發(fā)電機(jī)組換件修理注意有些配合件要成對(duì)更換?！　? 　　　　比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對(duì)更換，這一點(diǎn)一般能做到。但對(duì)其它一些配件卻不注意成對(duì)更換，如更換齒輪時(shí)，只更換磨損較嚴(yán)重的一個(gè)，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短?！　? ５、柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)防止零件錯(cuò)裝、漏裝?！　? 就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個(gè)零件，而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯(cuò)裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝等情形時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。