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    濟(jì)南亞冠升降機(jī)械有限公司

    主營:升降作業(yè)平臺(tái)、登車橋及其配件的制造、銷售
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    [供應(yīng)]供應(yīng)供應(yīng)濟(jì)南移動(dòng)式登車橋-濟(jì)南天祿13287712334
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)南
    • 產(chǎn)品品牌:天祿
    • 包裝規(guī)格:DCQY8-0.9
    • 產(chǎn)品數(shù)量:100
    • 計(jì)量單位:臺(tái)
    • 產(chǎn)品單價(jià):28888
    • 更新日期:2017-06-13 21:34:17
    • 有效期至:2017-07-14
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    供應(yīng)供應(yīng)濟(jì)南移動(dòng)式登車橋-濟(jì)南天祿13287712334 詳細(xì)信息

    濟(jì)南天祿升降機(jī)械有限公司主要經(jīng)營:供應(yīng)移動(dòng)式登車橋,廠家直銷移動(dòng)式登車橋,青島移動(dòng)式登車橋,煙臺(tái)移動(dòng)式登車橋,濰坊移動(dòng)式登車橋,臨沂移動(dòng)式登車橋,淄博移動(dòng)式登車橋,濟(jì)寧移動(dòng)式登車橋,泰安移動(dòng)式登車橋,聊城移動(dòng)式登車橋,威海移動(dòng)式登車橋,棗莊移動(dòng)式登車橋,德州移動(dòng)式登車橋,日照移動(dòng)式登車橋,東營

      中文名 移動(dòng)式登車橋                                 類     型 貨物裝卸輔助設(shè)備             使用方法 與叉車配合使用           優(yōu)     勢 減少勞力,提高效率,獲取效益     目     的 加快貨物的快速裝卸         結(jié)     構(gòu) 波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

    產(chǎn)品特點(diǎn)
    臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。
    可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。
    采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
    配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。。
    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
    采用特制異型鋼管,臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防
    滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位)??烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
    了解移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋,發(fā)揮它的最大作用。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示,部位1為尾板,尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位,斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng),它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升,下降時(shí),打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤,安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié),作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接,把登車橋和車廂牢固固定在一起,防止作業(yè)時(shí)兩者分離,發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上,便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動(dòng)式登車橋的基本結(jié)構(gòu)。

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