類型 構(gòu)造特點(diǎn) 用途
前移式叉車
門架和貨叉前后移動(dòng)的叉車，即貨叉和門架能移動(dòng)到前輪以外叉卸貨物，運(yùn)行時(shí)貨叉或門架縮回到前后輪中心線內(nèi)。蓄電池為動(dòng)力源，后輪為驅(qū)動(dòng)輪 主要用于室內(nèi)、庫房內(nèi)、貨架間工作
插腿式叉車 前部為兩條臂狀且?guī)в行≈睆杰囕喌牟逋?，后輪為?qū)動(dòng)輪，貨叉可連同插腿一起插入貨物或托盤底部，或貨物和托盤在插腿之間。蓄電池為動(dòng)力源 主要用于室內(nèi)及規(guī)定的托盤尺寸范圍內(nèi)工作
揀選式叉車 操作臺(tái)代替貨叉，操作者可隨工作裝置一起沿門架上下運(yùn)動(dòng)，揀選貨物 主要用于庫房內(nèi)貨架間工作
側(cè)面是叉車 門架與貨叉在叉車的側(cè)面，作業(yè)時(shí)工作裝置移動(dòng)到車體一邊，運(yùn)行時(shí)則縮回到車體以內(nèi)，前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng) 主要用于長、大型貨物的搬運(yùn)
跨車 門架結(jié)構(gòu)，每邊4個(gè)組車輪，用來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向，使用吊具裝卸、運(yùn)輸、碼垛集裝箱，運(yùn)行時(shí)集裝箱吊于門架內(nèi) 用于集裝箱的搬運(yùn)、堆垛
直叉平衡重式叉車
貨叉伸出于前輪中心線以外，多數(shù)為前輪驅(qū)動(dòng)，車體尾部為平衡重，有三輪式與四輪式兩種類型。內(nèi)燃機(jī)或蓄電池為動(dòng)力源 主要用于室外工作

叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。普通內(nèi)燃叉車：一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1 2～8 0噸，作業(yè)通道寬度一般為3 5～5 0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補(bǔ)充方便，茵此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。重型叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10 0～52 0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。 集裝箱叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8 0～45 0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3 0～6 0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，茵此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1 0～4 8噸，作業(yè)通道寬度一般為3 5～5 0米。由于沒有污染、噪音小，茵此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，茵此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。
倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車（如手動(dòng)托盤叉車）是采用人力嶇動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)嶇動(dòng)的，茵其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)嶇動(dòng)的倉儲(chǔ)叉車需要有備用電池。電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車