翻斗式礦車
產(chǎn)品名稱：翻斗式礦車 翻斗式礦車按結(jié)構(gòu)分為：V型翻斗式礦車和U型翻斗式礦車。按型號(hào)分為：KFU0.75-6翻斗式礦車，KFV1.1-9（6）翻斗式礦車 ， KFU0.6-6翻斗式礦車，KFU1.2-6翻斗式礦車，  KFV1.1-6翻斗式礦車。翻斗式礦車翻斗式礦車 車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。翻斗式礦車結(jié)構(gòu)特征及工作原理KFU0.75-6型翻斗式礦車由車箱、車架、輪對(duì)、Φ40mm連接插銷等組成。1、車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。2、車架：由槽鋼、角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。3、輪對(duì)：由車輪、軸、軸承等組成。4、連接插銷：由Φ40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)元鋼，手提環(huán)焊接組成。該翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便。1T型翻斗式礦車1T礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1T礦車碰頭包含有碰體（１），碰體（１）的兩側(cè)設(shè)置有卡槽（３），碰體（１）的一端設(shè)有定位孔（４），碰體（１）的中部設(shè)有上下貫通的插孔（５）；碰體（１）通過卡槽（３）、定位孔（４）安裝在礦車的底架中，碰體（１）的一端伸出底架，在碰體（１）伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽（２）。防撞帽（２）與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。1T礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，1T礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭，1T礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。1T礦車碰頭固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。1T礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。1T礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架翻斗式礦車技術(shù)特征1、 K：表示煤礦車輛；2、 F：表示翻斗式礦車；3、 U：表示該車車箱的形狀；4、 0.75：表示該車的容積為0.75m3；5、 6：表示該車所使用的軌距為600mm。