高鍍鋅包塑鉛絲籠格網(wǎng)   攔河壩拋石護(hù)岸鉛絲石籠 鉛絲籠廠家報(bào)價(jià)

新疆且末融雪性洪水致堤壩多處損毀 積極防洪搶險(xiǎn)

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中新網(wǎng)且末7月2日電 (陳雪茹 蔣玲)7月2日，記者從新疆且末縣了解到，連日來(lái)受高溫天氣及降雨影響，且末突發(fā)融雪性洪水，車(chē)爾臣河水流量迅猛上漲，洪水以每秒200立方米的速度在車(chē)爾臣河肆意流竄，由于洪水泥石流含沙量大，流速快，多處沿車(chē)爾臣河堤壩受到洪水威脅出現(xiàn)損毀情況，各部門(mén)積極防洪搶險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，受洪水沖刷影響，且末新長(zhǎng)征大橋橋頭位置受洪水沖刷導(dǎo)致原鉛絲籠加固的錐坡被沖毀，橋底已被洪水掏空，出現(xiàn)一長(zhǎng)6米、寬3米深3米的缺口，591專用線沙棗溝橋也被破壞，出現(xiàn)長(zhǎng)18米、寬1米、深2米的錐坡。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，連日來(lái)且末干部職工調(diào)集大型機(jī)械拉運(yùn)石頭、回填鉛絲籠，對(duì)大橋上游的兩處導(dǎo)流壩都進(jìn)行了加固，部分河水進(jìn)行改道，目前，道路暢通，無(wú)車(chē)輛滯留。

　　據(jù)且末公路管理分局黨組副書(shū)記、局長(zhǎng)管玉文介紹，且末新長(zhǎng)征大橋位于車(chē)爾臣河上游的591專用線，因新315國(guó)道已貫通運(yùn)營(yíng)，591專用線長(zhǎng)征大橋是唯一通往吐拉牧場(chǎng)的道路橋梁，為確保車(chē)爾臣河沿線公路安全暢通，縣公路管理分局已安排專人對(duì)管內(nèi)干線公路防汛點(diǎn)進(jìn)行全面巡察。

　　記者了解到，車(chē)爾臣河汛期主要集中在6-8月份，今年因氣溫持續(xù)上升，山區(qū)積雪融化，加之山區(qū)降雨天氣增多，車(chē)爾臣河來(lái)水量不斷增大，河道泥沙淤積多，令河床“游蕩性”增強(qiáng)，且末縣及多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均處于車(chē)爾臣河的中游段，防洪工作尤為重要。

　　截止目前，車(chē)爾臣河沿線的98公里險(xiǎn)段，各險(xiǎn)段都有單位負(fù)責(zé)防洪抗洪，該縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng))部門(mén)單位已全部啟動(dòng)防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，全縣干部群眾累計(jì)參加防洪抗洪搶險(xiǎn)勞動(dòng)人數(shù)達(dá)1萬(wàn)余人次，全力以赴做好防洪抗洪工作。

  參數(shù):（1）孔徑：60*80mm、80*100mm、80*120mm、100*120mm、120*150mm、90*110mm

其中雙線絞合部分的長(zhǎng)度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。

（2）絲徑：石籠網(wǎng)分三種絲徑—網(wǎng)絲、邊絲、綁絲

1.網(wǎng)絲的范圍在2mm-4mm

2.邊絲一般大于網(wǎng)絲，比網(wǎng)絲粗0.5-1.0mm

3.綁絲一般小于網(wǎng)絲，常見(jiàn)的以2.2cm居多

（3）鋼絲拉力：不小于38kg/m2  380N/mm

（4）表面處理

1.電鍍鋅。上鋅量最高為10g/m2。防腐性差

2.熱鍍鋅。上鋅量最高可以達(dá)到300g/m2。防腐性較強(qiáng)

3.高爾凡（鋅鋁合金）。這樣的分為兩種材質(zhì)，鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲、鋅-10%鋁混合稀土合金鋼絲。防腐性超強(qiáng)

4.PVC包塑。包塑的厚度一般包1.0mm的厚度，例如：2.7mm包完后為3.7mm。防腐性強(qiáng)

（5）隔斷：在石籠網(wǎng)的長(zhǎng)的方向上每一米加上一個(gè)隔斷

（6）尺寸：可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定做

（7）孔徑、絲徑所對(duì)照的范圍