衡水銳錚橡膠GTF高分子聚合物改性瀝青

適用于-40度到60度地區(qū)，伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁的伸縮接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1、密封防水性好，且造價(jià)低、耐用。
2、TST橋梁伸縮縫不阻斷交通半幅施工
3、橋梁無縫伸縮縫粘接料能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移
4、TST彈塑體橋梁伸縮縫-40℃時(shí)不會(huì)變脆在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)
5、RS橡膠填充式橋梁伸縮縫成本低廉，耐老化
6、TST彈塑體伸縮縫吸收車輛振動(dòng)沖擊平穩(wěn)通過
TST無縫伸縮縫原理及特點(diǎn)
所謂“彈性接縫”就是一種粘彈性結(jié)合材料來做的接縫，使接縫有一定的彈塑變形來適應(yīng)結(jié)構(gòu)的變形。
TST是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔化后可熱灌入碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。
構(gòu)造簡(jiǎn)單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動(dòng)。
施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。當(dāng)伸縮縫需要進(jìn)行更換時(shí)，可半邊施工。對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。
接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性好，且造價(jià)低、耐用。
TST無縫伸縮縫施工工藝
一般情況下施工后1-3小時(shí)即可開放交通，必要時(shí)，用水強(qiáng)制冷卻，表面撒一屋細(xì)吵，1小時(shí)左右即可通車，通車后，不會(huì)影響另半幅橋面的施工。
風(fēng)力大于三級(jí)，溫度低于10度的天氣情況，不宜施工。
RS橡膠，加熱溫度190-210度，短時(shí)間230度。保溫時(shí)間不得超過2小時(shí)

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