膜結構雨棚報價/公司汽車雨棚價格/深圳市弗瑞特戶外制品有限公司弗瑞特的綜合性公司，主營:活動推拉篷、推拉遮陽蓬、移動伸縮棚、張拉膜結構工程、景觀膜結構、膜結構停車棚、移動推拉篷、膜結構遮陽篷、膜結構移動推拉棚、膜結構雨棚。產(chǎn)品安裝寧夏銀川|吳忠|石嘴山|中衛(wèi)|固原內蒙古呼和浩特|包頭|赤峰|鄂爾多斯|通遼|青海地區(qū)西寧|海西|海北|膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四個主要方面問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強度也很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預張應力來提高，對膜結構而言，任何時候不存在無應力狀態(tài)，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡，并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。目前膜結構找形分析的方法主要有動力松馳法、力密度法以及有限單元法等。荷載分析既是分析結構在各種荷載工況下的響應。而另一個目的是確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少，這就要求施加初始張應力的程度要滿足在最不利荷載作用下應力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。因為膜材料比較輕柔，自振頻率很低，在風荷載作用下極易產(chǎn)生風振，導致膜材料破壞，如果初始預應力施加過高，膜材徐變加大，易老化且強度儲備少，對受力構件強度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預應力的確定要通過荷載計算來確定。經(jīng)過找形分析而形成的膜。.弗瑞特戶外制品///膜結構雨棚報價/公司汽車雨棚價格/深圳市弗瑞特戶外制品有限公司