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[供應(yīng)]供應(yīng)長治橋梁支座廠家直銷價
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：衡水
- 產(chǎn)品品牌：和裕
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：件
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2018-07-26 10:46:50
- 有效期至：2028-07-23
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供應(yīng)長治橋梁支座廠家直銷價
詳細(xì)信息
對于公路板式支座產(chǎn)品的施工準(zhǔn)備，安裝頂升支撐。對于頂升系統(tǒng)安裝，同步頂升系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試。封鎖交通。對于頂升階段監(jiān)測：進(jìn)行橋體稱重，確認(rèn)各頂升支點(diǎn)反力。分級頂升直施工所需高度。更換：拆下舊支座，安裝新支座。對新安裝支座進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。hy19180413
更換支座是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，對于板式橡膠支座更換一定要有專業(yè)的施工隊(duì)隊(duì)伍，因?yàn)槔蠘蛄喊迨且粋€整體，不能一片一片梁的頂起來，須要幾個或是十幾個千斤頂同時作用，一般是用電腦控制力的，板梁用的是橡膠支座，頂起一點(diǎn)空后，把支座取出，換上新的橡膠支座產(chǎn)品。如果采用扁千斤頂技術(shù)進(jìn)行橡膠支座的座更換，不僅成功地完成了對該橋支座的現(xiàn)場處置，而且整個施工過程始終處于受控狀態(tài)。該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術(shù)的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過我們的調(diào)查，有至少20%的橋梁支座存在較嚴(yán)重的病害，需要進(jìn)行處置，否則會影響橋梁本身的結(jié)構(gòu)安全。通過對該橋的現(xiàn)場處置，我們總結(jié)出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術(shù)，該技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。
施工單位進(jìn)行橋梁支座更換施工注意事項(xiàng)
我們要求對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。
由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
橋梁橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全傳遞到橋梁墩臺上去，同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、砼收縮徐變等因素作用下能產(chǎn)生足夠變形，以便結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式并保證梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些橋梁中，普遍存在著支座年久失養(yǎng)問題，橡膠支座日趨老化，而且在大噸位、大交通量的荷載下，出現(xiàn)了一系列問題，急需進(jìn)行支座的更換。同時，由于交通運(yùn)輸?shù)男枰恢袛嗷虮M量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求。因此，扎實(shí)做好整個施工過程中的監(jiān)理工作，嚴(yán)格控制每一道工序就顯得尤其重要。
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