槽型緩沖托輥組的性能及優(yōu)點： 槽型緩沖托輥組重量輕，旋轉慣性小，托輥專用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。 避免托輥損壞的主要措施分析 1、在設計方面采取的措施 (1)帶式輸送機整機設計及托輥布局應合理，避免托輥局部受力過載現(xiàn)象的發(fā)生，應減小凸弧段托輥的布置間距，增加托輥數(shù)量，減小單個托輥的受力，一般凸弧段托輥組的布置間距為正常段間距的一半，受力較大時還可以減小，必要時可以選用較大規(guī)格的托輥。 (2)帶式輸送機整機設計帶速、托輥選型、輸送帶選型及托輥間距等設計參數(shù)選取應合理。避免托輥共振，對局部共振區(qū)應進行防共振設計。 (3)帶式輸送機托輥選型設計應根據(jù)帶速和受力選用合理托輥規(guī)格(包括托輥直徑和軸徑)，滿足托輥的設計壽命、受力強度和托輥的轉速要求；托輥轉速一般蕊500r/min，最大蕊600r/min；托輥壽命國家標準GB10595-1989要求正常使用工況下2萬h，損壞率不超過12%，具體選型計算可以根據(jù)用戶和整機設計壽命要求確定，一般按3萬h設計選型。 (4)帶式輸送機托輥結構設計應采用先進的密封形式，不僅密封效果良好、密封壽命長，而且還要旋轉阻力小，旋轉阻力一般不超過MT821-1999標準規(guī)定值。 (5)托輥潤滑要長效潤滑，并選用質量好的潤滑脂，一般采用銼基潤滑脂，且填充量一般設計要求為軸承空隙的2/3。 (6)托輥支架的設計要保證足夠的強度和剛度，不允許扭曲和變形；焊接采用COZ氣體保護焊，保證焊縫質量滿足設計要求。 2、在托輥制造方面采取的措施 (1)帶式輸送機托輥筒皮加工采用專用夾具夾緊，減小切管時管子變形量，保證托輥旋轉徑跳要求(滿足MT821-1999標準規(guī)定值)；采用專用鎖管機床，托輥管兩端裝軸承處同時鎖削，同軸度高；筒皮與軸承座焊接時，應保證軸承兩端的同軸度。減小托輥其他的附加阻力，提高軸承壽命。 (2)托輥軸的加工采用專用機床下料、車端面、鉆中心孔，然后加工各處都以中心孔定位，保證同軸度。 (3)托輥筒皮與軸承座焊接時采用專用焊機保證焊接質量，不允許產生虛焊、脫焊現(xiàn)象，同時焊縫要均勻。 (4)托輥組裝時要嚴格遵守安裝工藝要求，使軸承卡位準確，避免內外圈產生額外摩擦阻力。 (5)托輥裝配時要填充合理、適量的潤滑脂，填充量一般為軸承空隙的2/3。 hebeizhongxing/tgzx/tgzx30.html