梅花聯(lián)軸器的選型介紹：零間隙爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套和一個(gè)梅花彈性距離體結(jié)合而成。梅花彈性距離體有多個(gè)葉片分支，像滑塊聯(lián)軸器一樣，它也是通過(guò)壓擠來(lái)使梅花彈性距離體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙機(jī)能組裝聯(lián)軸器時(shí)正常先拆連接螺帽。因?yàn)椴y表層堆積一層油垢、侵蝕的產(chǎn)品及其它堆積物，是螺帽不易組裝，特別關(guān)于銹蝕重大的螺帽，組裝是很艱難的。連接螺帽的組裝必需抉擇適合的機(jī)器，由于螺帽的外六角或者內(nèi)六角的受力面曾經(jīng)跌倒毀壞，組裝會(huì)更艱難。關(guān)于曾經(jīng)銹蝕的或者油垢比擬多的螺帽，往往用溶劑（如松銹劑）噴涂螺帽與螺絲母的連接處，讓溶劑滲入波紋中去，這些就會(huì)困難組裝。在梅花聯(lián)軸器組裝進(jìn)程中，最艱難的操作是從軸上拆下輪轂。關(guān)于鍵連接的輪轂，正常用三腳拉馬或者四腳拉馬完成組裝。選用的拉馬該當(dāng)與輪轂的形狀分寸適應(yīng)，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后正面的聯(lián)合要適合，在使勁時(shí)決不會(huì)發(fā)生滑脫設(shè)想。這種辦法僅用來(lái)過(guò)盈比擬小的輪轂的組裝，關(guān)于過(guò)盈比擬大的輪轂，時(shí)常使用加熱法，或者許同時(shí)合作液壓千斤完成組裝。

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