跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸?shù)絿?，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價格一般比商業(yè)快遞低。


一、蜂鳥運送優(yōu)勢：
   
   
1.開通針對跨境電商小包運送。
   
   
2.支撐大陸倉儲直發(fā)和越南倉儲轉(zhuǎn)寄。
   
   
3.對不同用戶要求，供給個性化效勞。
   
   
4.凡是通過本司確認(rèn)的產(chǎn)品，保證貨品全部順暢通關(guān)。
當(dāng)下市場現(xiàn)狀分析-需求仍很多


一、市場供不應(yīng)求


伴隨著中國企業(yè)出海東南亞的迅猛走勢，越來越多的創(chuàng)業(yè)公司開始瞄準(zhǔn)東南亞物流市場這塊潛在肥肉。但是大多數(shù)的物流公司目前只是把觸角伸入到了境內(nèi)的物流市場，例如東南亞的幾個主要國家印尼、馬來西亞、泰國和越南。盡管如此，在配送的繁忙階段，物流公司仍是會積壓大量的存貨來不及配送，這反映了人們對物流的需求是日益劇增的，目前印尼物流市場也是處在供不應(yīng)求的狀態(tài)。


二、價格戰(zhàn)硝煙四起


由于越來越多的玩家涌入東南亞的物流市場，使得很多物流初創(chuàng)公司(在技術(shù)沒有和同行相差太多的情況下)只能打價格戰(zhàn)才能增強競爭力。而且作為購買力和消費水平并沒有很高的東南亞來說，似乎價格戰(zhàn)更能被大眾接受，畢竟誰不喜歡更低的價格買來同等的服務(wù)呢?然而很多初創(chuàng)公司并沒有十足的資金支持他們打價格戰(zhàn)，在燒了一段時間的錢以后，尋求投資似乎是他們惟一的出路。