德國薩登3kw應急低噪音柴油發(fā)電機DS3000K

柴油發(fā)電機調(diào)速器可以按調(diào)速器的形式和控制器輸輸出量的數(shù)量進行分類。
 一、柴油機發(fā)電機調(diào)速器按調(diào)速器的形式可以分為以下三類
 (1)機械式調(diào)速器。機械式調(diào)速器及直接作用式調(diào)速器，它主要利用轉(zhuǎn)速傳感器與油門間的機械杠桿進行調(diào)速。這種調(diào)速器精度和靈敏度較低，但結構簡單，易于維修。
 (2)液壓式調(diào)速器。液壓式調(diào)速器及間接作用式調(diào)速器，它先將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換后傳輸給驅(qū)動機構，控制液壓放大機構，再通過放大機構控制油門大小。與機械式調(diào)速器相比，調(diào)速性能和驅(qū)動性能有較大提高。
 3)電子式調(diào)速器。顧名思義，電子調(diào)速器就是將轉(zhuǎn)速信號傳輸給電子調(diào)速設備，利用電子調(diào)速設備內(nèi)部的算法和硬件電路，實現(xiàn)對油門大小的控制。這種調(diào)速器調(diào)速精度和靈敏度都很高，現(xiàn)代柴油發(fā)電機調(diào)速系統(tǒng)多采用這種調(diào)速器。
 


柴油機發(fā)電機調(diào)速器按控制器輸入量的數(shù)量可以分為以下兩類：
 (1)單輸入系統(tǒng)。單輸入系統(tǒng)以轉(zhuǎn)速為唯一考慮因素，建立轉(zhuǎn)速的單回路控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)將柴油的轉(zhuǎn)速系統(tǒng)與發(fā)電機的電氣系統(tǒng)割裂開來考慮，系統(tǒng)調(diào)速性能相對較低。
 (2)多輸入系統(tǒng)。多輸入系統(tǒng)以轉(zhuǎn)速、發(fā)電機電壓、電流等參數(shù)為輸入量，將柴油的轉(zhuǎn)速系統(tǒng)與發(fā)電機電壓、電流等參數(shù)的耦合關系也作為考慮量，能夠更好地根據(jù)負載的變化做出相應調(diào)節(jié)，調(diào)速性能相對較高。

德國薩登3kw應急低噪音柴油發(fā)電機DS3000K

3KW柴油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 ?DS3000K
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 2.8
最大功率(KW) 3
電壓(V) 220
電流(A) 15
插座 2*16A
數(shù)顯表 LED3
油箱容量(L) 14
負載運行時間(小時) 10
7米負載噪音(dBA) 77
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 30
動力參數(shù)
動力類型 柴油
動力型號 CD300
輸出功率(馬力) 6
起動方式 手啟動/電啟動
排量(CC) 296
機油型號 CD-15W-40
機油容量(L) 1.1
電機參數(shù)
電機型號 A3
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 78
毛重(Kg) 80
機器尺寸長*寬*高(mm) 640*460*550
聯(lián)系電話 17302104311

德國薩登3kw應急低噪音柴油發(fā)電機DS3000K